9.98万元起！油电同价 超高续航 这比亚迪太狠了！

[车友头条-车友号-玩车教授]  

内饰方面，同样延续了老款车型的布局设计，但仪表盘尺寸提升至8.8英寸，消除了大家一致对它的槽点，显示更加清晰，同时中控屏尺寸从10.1英寸提升至12.8英寸，视觉效果更豪华，不过低配车型仍为10.1英寸。另外，新车将会配备最新版本的DiLink车机系统，功能更丰富、操作流畅度更高。

与此同时，秦PLUS DM-i冠军版车型还新增“暖阳棕”和“行云蓝”两种全新内饰配色，前者彰显豪华典雅，后者华丽尊贵，均富有高级感。此外，新车依旧使用一体式运动座椅，不过相比老款车型，新车座椅在身体接触部分采用打孔皮质材料包覆，提升质感和乘坐舒适性，老车主估计要眼馋了。

在配置上也有所提升，新车高配车型新增了前排座椅加热功能，北方的朋友终于不用坐冷座椅了，同时新车音响系统从6扬声器提升至8扬声器，听觉感官会更好。

动力方面，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版车型继续搭载由1.5L发动机、EHS机电耦合单元和电池组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率110马力，峰值扭矩135牛·米；55KM版本电动机最大功率180马力，峰值扭矩316牛·米；120KM版本电动机最大功率197马力，峰值扭矩325牛米。

传动系统方面，均匹配E-CVT无级变速箱，其中55KM版本官方百公里加速时间为7.9秒，NEDC工况油耗为1.2L/100km，馈电油耗为3.8L/100km。而120KM版本官方百公里加速时间为7.3秒，NEDC工况油耗为0.7L/100km，馈电油耗同为3.8L/100km。

电池方面，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版车型提供容量分别为8.32千瓦时和18.32千瓦时两种不同规格的磷酸铁锂刀片电池，综合工况纯电续航里程分别为55公里和120公里。新车油箱容积为48升，在满油满电的状态下，秦PLUS DM-i冠军版120KM车型最大续航里程为1254公里。