为什么说宝马的XM是独一无二的？

[车友头条-车友号-吴佩频道]  引言：“现在我回来正是时候，正好可以去实施和亲眼见证我2018年做出的规划”在谈及自己回归M部门的感受时，范梅尔先生突然露出了笑容。纵然，北京与慕尼黑的直线距离超过7700公里，相隔7个时区，但是隔着屏幕依旧可以清晰地感受到这位M总裁先生的喜悦。

干练的身材，搭配笔挺的西服，范梅尔先生还是当初与F80 M3合影时的样子。只是这一次，头上的短发稍显花白，与此同时衣领上的宝马M50周年标识也格外瞩目。

是的，时光的摧枯拉朽难免心生感慨。从M1的一眼入魂，到E30 M3的传奇开篇，到玲珑少年终日念念不忘的E92 M3，再到我们今天所讨论的，身边的这台M 50周年之际所打造的第二款专属于M的车型——XM。

9月28日，创新BMW XM在全世界人的面前展现了它的豪迈，论中网之宽阔、线条之遒劲、身段之气宇轩昂，在M的历史上可以说是绝无仅有的。只是，不同于以往的四平八稳，XM的造型设计也带来了一定的争议。在我看来，除了审美的不同外，很多人更是受限于M精髓和历史的短视。因为，XM并非市井的代步家用车，而是独一无二的。正如范梅尔先生对于这台车设计的解读那样：

“创新BMW XM诸多的设计理念，考虑了‘设计服务于功能’的原则，如大尺寸的进气口、宽轮距等等，这部分设计语言彰显着车辆的运动性能，是源自赛车运动的设计风格，会运用到更多的BMW M车型上。而其中还有一部分设计元素是专属于BMW大型豪华车的专属设计语言，如BMW大型豪华车分体式大灯，这类元素只会应用在创新BMW i7、全新BMW 7系、新BMW X7、创新BMW XM等车型上。当然我们针对创新BMW XM也会进行差异化的设计，以展现这款车的独一无二。”