如何实现零事故、零排放、零拥堵？且看Ultium奥特能有多能

[车友头条-车友号-车动力大嘴说车]  2022年，已是上汽通用汽车扎根中国的第25年。

这25年来，中国汽车市场早已成为一众世界巨头们的“主战场”，但上汽通用汽车直至今天也始终能够把持着其在销量和品牌方面的“三甲”地位——毋庸置疑，强大的研发能力和目光超前的科技水平所带来的高品质产品正是最重要的支撑力量。

11月22日，通用汽车中国“2022科技展望日”在上海举行，该品牌也借此机会展示了其Ultium奥特能全球电动平台自发布一年多以来的最新进展。

通用汽车当天正式宣布：为早日实现“零事故、零排放、零拥堵”之全球愿景，将于2025年底前在中国市场推出超过15款出自奥特能平台的电动车型；同时，还将于明年发布全新软件平台，并全面加速推进电动化与智能网联化。

值得一提的是，上汽通用将为上述计划“狂砸”700亿元。

步步“为赢”

是的，上汽通用当下的每一步，就是为了赢得未来。

通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）在“科技日”上表示：“伴随突破性技术的持续涌现，我们正经历汽车行业前所未有的变革浪潮。通用汽车立志引领这一变革，并最终为我们当下和未来的消费者创造一个更美好、更安全、更可持续的世界。”

作为业内首个超大规模电动车平台，通用汽车于去年发布的Ultium奥特能平台具有灵活、多变之无限潜力和安全、可靠的技术基因。它不仅能让出自该平台的每一款电动车都“生来更强”，更将为通用汽车电动车产品线在全球市场的快速扩容充分赋能。

从Cruise Origin自动驾驶共享汽车到GMC纯电悍马超级皮卡和雪佛兰Silverado纯电皮卡，再到刚于10月全球首发的凯迪拉克CELESTIQ纯电超豪华旗舰轿车和GMC Sierra电动皮卡……正不断壮大的奥特能电动车阵容，已充分展现了平台化生产的广度与深度。