中国人当然能造超跑，但是……

[车友头条-车友号-GeekCar]  

在电影《让子弹飞》中，张牧之和马邦德为了从黄四郎与两大家族手中套取剿匪的费用，大张旗鼓地办了一场动员大会，张牧之是五人中唯一身着现代服饰的人, 也是最纯粹的那一个，而他身边的四位各怀鬼胎，身上的服饰也暴露了他们心中难以割舍的旧思想。

上周在广州塔下，我见到了相同的场景。9 月 16 日晚，埃安焕新品牌 LOGO，同时发布了「中国第一超跑」Hyper SSR。

跑车是民用级乘用车中最纯粹的一类产品，它的属性中没有舒适性、通过性、装载能力和性价比，只有对性能的追求。

性能曾经是汽车上技术门槛最高的指标，跑车也因此昂贵，但对于一部分人来说，他们眼里的跑车只有其昂贵的那一面，究竟因何昂贵，这不重要。

巧立名目，拉拢豪绅

在埃安发布的海报中，他们的心思显露无疑，「领衔一众塔尖名流，共聚一堂」。

此次发布会上，埃安找来了两位超跑俱乐部的 CEO 和一位女性珠宝设计师来为 Hyper SSR 做背书，这些人都是高净值圈层的代表。估计大家都有听说过关于超跑俱乐部的「都市传说」，虽然常年举办赛道日的活动，但没有一个车手是从超跑俱乐部里走出来的，那里只生产社交名流。

曾经与一位职业车队经理交谈时，他向我透露，在中国老板车手的圈子中，只有保时捷和法拉利的杯赛被认为是「天花板」，前者需要车手有很高的技术水平，后者则更看重晚宴的规格，而超跑俱乐部的游戏规则与后者类似。

女珠宝设计师，这是一个与跑车八竿子打不着的职业，但在百度百科里搜索万宝宝这个名字后就会发现，她是一个红三代。只有站在社会地位的角度上，我才能理解她为何会出现在这样一个场合中。

从某种意义上来讲，这款跑车只是发布会的配角。显然，埃安更看重跑车自带的昂贵属性。