第七代伊兰特锋芒再现，家轿新领头羊要来了？

[车友头条-车友号-二师兄玩车]  之前提到，更年轻的消费者，对家轿的产品力有了新的需求。而这些新需求，不仅体现在产品的设计层面，其实更展现在核心层面。在老一辈消费者看来，家轿皮实可靠、经济稳定就行，但是新一辈年轻用户，在此基础上，对车辆的智能科技有了新需求。

除了双联屏与全面的智能网联系统，提升着驾车便利度之外，第七代伊兰特还在智驾系统方面，打出了自己的特色。

举个简单的例子，当大部分合资家轿的智驾技术仍然停留在“自动紧急刹车”时代的时候，伊兰特就带来了23项ADAS配置。其中，NSCC导航自适应巡航、LVDA前车驶离提醒等L2+级别的智驾实力，可以让驾驶者在城市拥堵路段和高速路段解放双脚，真正享受到智能科技带来的便利。同时，第七代伊兰特在智驾系统中展现出的越级实力，也树立起了家轿市场的智能化标杆形象。

最后，在传统的核心品质层面，第七代伊兰特也可以说是在继承韩系优良传统的基础上，做出了创新。

这台家轿，为消费者带来了1.5L+CVT和1.4T+7DCT两种动力系统。其中，1.5L车型在115Ps马力这一够用的动力基础之上，带来了低至5.3L的百公里综合油耗，并且通过CVT变速箱，将行驶舒适性提升到新的高度，以此来适合传统家庭用户对于高经济性、高舒适性的需求。

而它的1.4T+7DCT车型，则更加适合年轻用户。140Ps马力、211N·m扭矩的动力储备，虽然不是同级最强，但是通过双离合变速箱的高效传动，足以为这台家轿提供灵活、轻松的驾驭手感，让年轻人在开车的时候，多一分乐趣，并且在长途旅行的途中更加轻松，让家轿真正适应多样化的用车场景。

结束语

其实，从第七代伊兰特的整体产品力来看，作为一台十万级价位的合资家轿，这辆车展现出更多的是质价比。从设计到空间舒适性，从配置到核心动力品质，它不仅展现出了“高半级”的产品力，同时也契合了主流年轻用户的多元化需求。也正因如此，这台有实力的合资家轿，能够在内卷的市场里披荆斩棘，成为新一代的“家轿王”。（文/车友号 二师兄玩车）