3秒多破百、外观出众，这款电动车为何中国就是不火？

[车友头条-车友号-蜀锦传媒]  

福特Mach-E在中国市场前景如何？

Mustang对于福特来说有着非常重要的意义，既是福特的传奇车型，又是福特高性能车的代名词，同时也是福特在燃油车时代最杰出的作品之一。如今福特却将Mustang赋予了品牌旗下第一款真正意义上的纯电车型，可见福特这款电动车对于福特的重要意义。

Mustang Mach-E（下文简称为Mach-E）是一款不那么电动化的电动车，因为设计师特意将其朝着燃油车的方向靠拢。不论是驾驶感受还是设计，Mach-E都更像是一款燃油车而非电动车。

Mustang Mach-E更像是一款燃油车

传统的纵置后驱平台燃油车有着一个很明显的特征：短前悬、长后悬，并且前轴距离防火墙的位置较远，这是因为燃油车的发动机布局所造成的。由于发动机纵向放置于机舱，需要足够长的空间来容纳发动机，所以后驱平台的燃油车几乎都有一个修长的机舱，并且距离防火墙足够远的前轴。

长车头已经成为了燃油车的标志，并且车头越长的燃油车普遍被认为有着越强悍的性能，因为能够放置更大排量的发动机。

电动车由于电机的小体积以及摆放方式，占用的纵向空间非常少，因此不论是基于前置电机还是后置电机为基础的纯电平台车型，几乎没有纵置后驱平台燃油车的特征。

Mach-E打破了绝大多数电动车的外观特点，将其做成了一台后驱车的模样。虽说宝马一些车型：i3、i4也是类似的比例，但是它们是油改电而来，Mach-E确是货真价实的纯电平台，相比于油改电车型有着更多的优势。

再加上凶狠的前脸设计以及Mustang家族标志性的三道杠尾灯，Mach-E似乎就是一台搭载内燃机的SUV车型。从外观上来讲，Mach-E在同级别电动车中处于很高的水准。

硬件实力出众