第七代福特Mustang发布，自带“漂移刹车”，还会大卖吗？

[车友头条-车友号-汽湃]  

近日举办的底特律车展上，新一代福特Mustang正式发布。作为已连续多年将全球最畅销双门跑车的头衔收入囊中的车型，新一代福特Mustang很自然地受到人们的关注。

这一次，新一代Mustang依旧在设计上传承了经典，动力上依旧提供了V8，没有让人失望。

比如三柱型的尾灯依旧得到了保留，前进气格栅的造型更与初代Mustang风格相呼应。另外，GT版本的车盖还设置了隆起的进气口，依旧有着美系性能车的既视感。

不过，相比上代车型，新一代Mustang的车身线条经过了重新设计，更多的笔直线条外加棱角的运用，让新车的轮廓更加硬朗。但就整体而言，如果对Mustang不了解，其实难以进行区分。

另外，GT版本相比于EcoBoost版本，进气格栅尺寸更大，两侧风刃的造型也更为夸张，目的是为了提供更大的进气，而现款的GT与EcoBoost在外观上就基本一致。

而内饰方面，新车相比老款的变化就很大了。新一代Mustang加入了双联屏设计，不过依旧保留了部分空调控制的实体按键；方向盘造型也发生了变化，平底式造型能够带来更强的运动感。

具体来看，新车仪表尺寸为12.4英寸，基于3D虚幻引擎平台开发，支持动画设计和全新驾驶模式显示界面等功能。车内氛围灯可以根据仪表主题的不同，也就是驾驶模式的不同进行调整。

而中控屏尺寸更高达13.2英寸，并向驾驶侧进行了一定角度的倾斜，可以看到，新一代Mustang非常注重驾驶者的体验，包括娱乐系统。

值得一提的是，新车取消了原先的机械式手刹，而是采用了电子手刹，不过造型被设计成了机械式手刹的样式。

据了解，驾驶者依旧可以通过拉动该电子手刹，从而产生与机械式手刹一样的效果。换言之，该套电子手刹系统可以满足驾驶者拉手刹漂移的乐趣，这也算得上是新一代Mustang在电子手刹上的一次创新。