评测|微卡新兵入市，开瑞X6能否“carry”全场？

[车友头条-车友号-车市生活]  今年1月，蓝牌新政靴子落地，微卡市场迎来增量风口，不少车企也开始“摩拳擦掌”，在微卡领域展开新动作。

依托奇瑞深厚的乘用车造车底蕴，开瑞汽车于今年2月正式推出宽体微卡——开瑞X6。车辆基于智能模块化微货技术平台——奇瑞赤兔技术平台打造，以“忠诚可靠、勇猛好用、仁厚安全、仗义安全”为最大特征，致力成为乡镇创业用户的可靠助力。

那么，这辆名字就自带“buff”加成的车究竟有“几板斧”，又将如何为用户创造价值？近日，商用汽车新闻传媒记者得到机会前去一探究竟。

外观方面，开瑞X6采用了偏向乘用化的设计，车身应用大量流线型线条，增添美观度的同时可有效降低风阻。前脸设计灵感来源于“金元宝”，寓意招财进宝。大面积的黑色中网衬托“Karry”品牌Logo，令车辆辨识度更高。

“刀光剑影”前组合大灯，配置十分丰富，具备转向辅助照明、转向优先、日间行车灯、紧急制动双闪、伴我回家大灯等多重功能。车灯配备大尺寸透镜，可有效增强照明强度，在照射距离和宽度上做到了同级别领先。

宽体驾驶室是开瑞X6的一大亮点。尺寸方面，开瑞X6的驾驶室外宽达到了1760mm，内宽1498mm，驾驶室内空间充足，身材魁梧的司机也不会感到拥挤。同时，驾驶室还提供单排、双排两种版本供用户选择。

并且，开瑞X6还采用了80mm的宽踏板设计，踏板离地距离仅有485mm，低踏步，开门角度达到70°，超大开门角度，上车更方便。

此外，开瑞X6还拥有大尺寸货箱，货箱尺寸3400×1730×380mm，长度及宽度均达到了行业领先水平，整体利用率更高，可灵活应对各种规格的货物，满足用户多样化载货需求。

为了便于用户固定货物，开瑞X6货箱四周还设计了多达22处的挂钩，多重捆绑更加牢固。货箱两侧还配有蹬车踏板，便于用户上下装卸货物。