四个带“极”字的汽车品牌 它们的电动车实力当不当打？

[车友头条-车友号-车市红点]  前不久小编的一位同事刚刚“晋升”为奶爸，说到给小孩取名字，那可是下了一番功夫，既要体现出个性又要有好的寓意。其实车企在给品牌或是产品取名字的时候也同样如此，在电动化趋势之下，不少车企都推出了全新的电动车品牌，在它们取的名字之中，小编发现以“极”字开头的汽车品牌竟有四家之多，分别是极星、极氪、极狐和极湃。

为何车企们会对“极”字情有独钟？想必是看中了其寓意“极致”和“顶点”的意思。那么我们就来看看这四大“极”字头品牌的当家产品实力到底如何？

极星——极星2

Polestar极星是沃尔沃和吉利汽车共同拥有的全球高性能电动汽车品牌，而在独立成为品牌之前我们可以把Polestar看作是沃尔沃的高性能改装部门，就有点类似于奔驰的AMG。因此极星2从骨子里也是带着运动基因的。

这一点从极星2的设计上就能看得出，平直硬朗的车身线条加上五门掀背式车身很有性能轿跑的味道。极星2一共有三款车型，分别是续航里程为485km的单电机标准续航版、续航565km的单电机长续航版和续航512km双电机长续航版。

对于追求性能表现的用户，极星2双电机长续航版本搭载前后共300kW电机驱动系统，零百加速仅需4.7s。从性能上来说，极星2确实做到了“极致”，在海外市场极星2其实获得了不少荣誉，在2021年还被《TopGear杂志》评为年度“最佳全能电动车”，不过极星2在国内的销量却并不理想。

究其原因，一方面是极星2在同价位车型中的车身尺寸太小，长宽高分别为4606mm/1859mm/1479mm，轴距为2735mm，是一个标准的紧凑型身材，与特斯拉Model 3相比明显小了一号。另一方面在续航和加速能力上与Model 3相比也没有优势。不过极星2其实也看到了自己的短板，在4月份上市的款车型已经提升了电池容量。