云度停产、赛麟被拍卖，还有多少造车新势力要上烈士墙？

[车友头条-车友号-CAR路里]  5月份，“蔚小理”等多家造车新势力公布了4月份的销量数据，虽然蔚来和理想同比有所下滑，但从1-4月的总销量来看，几家造车新势力销量都超过了3万台，呈现出一片大好的局势。

当然了，这些都是造车新势力中的头部企业，在多数人目光未及之处的那些造车新势力面前，又是另一番光景了。

云度：销量不佳、工厂停产，负债将近17亿

4月中旬，云度汽车的股东之一——海源复材发布公告称，因为资金链断裂，云度汽车于2022年2月开始已处于停产状态。随后，云度汽车相关负责人承认停产消息属实，但称“公司停产主要是受电池供应影响”，“预计6月底左右就能复产。”

根据乘联会的数据，今年一季度，云度汽车旗下两款在售车型累计销量为516辆。工厂停产的缘由，相信明眼人一眼就能看出来。

云度汽车成立于2015年，2017年10月上市首款车型π1。在2018年，云度汽车迎来“高光时刻”：全年交付新车9300辆，在造车新势力中排名第二位，仅次蔚来汽车。

不过，由于产品质量、安全性等因素，云度汽车在随后几年的销量一跌再跌，不仅在新能源汽车大潮中迅速掉队，此前规划的云度X-π概念车和云度π7也始终未能出世。

公开数据显示，截至今年3月31日，云度汽车资产总额约为16.52亿元，负债总额高达16.82亿元。这样看来，现在的云度汽车，已经是强弩之末了。

赛麟：资产将被拍卖，CEO出逃美国

5月5日，南通市中级人民法院更新了一则关于“江苏S汽车公司”的拍卖信息，根据拍卖平台公示图片和基础信息能够判断出，该公司显然就是赛麟汽车。据了解，此次拍卖的是赛麟汽车多处土地使用权及地上建筑物和机器设备等，将于5月30日被拍卖，起拍价近23.78亿元。

作为一名汽车行业的从业者，笔者曾经恰好参加了赛麟在国内的两次发布会。第一次是在上海的品牌发布会，当时王晓麟宣传赛麟将会是中国首个超跑品牌，并发布了首款超跑赛麟S7。