历史那些怪异又深刻的车,灵魂绝对有趣,宾利、法拉利也躺枪
[车友头条-车友号-钟叔驾道] 每隔一段时间总会有人说,如今同质化的现象非常的严重,汽车也会变得比较无聊,实际上在过去的几十年时间内,汽车行业真的从来都不会缺少特立独行,甚至也会出现一些非常怪异同时又深刻的车型,今天就为大家详细的介绍一下,绝对是有趣的灵魂。
阿斯顿马丁Cygnet
这是一款非常特别的车,主要以丰田IQ作为蓝本。虽然并没有如同超跑一般的感受,但是一想到车主有可能还拥有一辆One-77,所以这也是一个身份的象征。不过这款车也并非仅仅是限量77,其实市场的保有量估计是在600辆左右,在2013年的时候就已经停产。就是因为车源比较稀少,所以人们也会发现二手车的价格要比当年的新车更贵。
这也是一款非常符合季节的车型,在90年代末的时候遭遇金融风暴,消费者也同样燃起省油的诉求,于是奥迪就推出这款车型,整体的重量只有895KG。理想的状态下,大概一箱油可以拥有接近1000公里的续航里程,但是全铝的车身一旦在发生意外之后就会产生昂贵的维修费用。就是因为全铝的车身,所以还需要单独地开一条生产线,基本上每卖掉一辆就需要损失4000欧元左右。
这款车型从设计到定位并没有什么不妥之处,但是也同样引领超豪华品牌进入到SUV市场,人们也会发现这其实就是超豪华品牌,慢慢向用户妥协的一个象征,毕竟活下去才非常的重要。
即便到目前为止,依然有很多人都是这款车的忠实用户,虽然人们也会吐槽这款车有着非常奇怪的设计,比如通过拆除车顶就可以变成一个非常浪漫的敞篷车,但是车内也并没有多余的空间来有效拆除零件,所以车主也只能够把车顶直接放在家中,一般在外出的时候真的要祈祷不可以下雨。
雪铁龙DS
这款车就算放到现在也会非常的古怪,但是从技术这一方面来看还是非常超前的,因为选择独特的液压悬架系统,哪怕是在崎岖的山路上行驶,都会拥有着一种非常平稳的驾乘感受,依然会保证摄像机的问题。在长距离的拉力赛中也依然会拥有着更好的表现。
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