传祺GS5维修电池遭4S店调包 质监介入车主才获新电瓶

[车友头条-车友号-汽势]  

编者按：超过3亿的汽车保有量，每年至少2600万辆的新车销量，中国已经成为名副其实的汽车大国。

作为有责任感的垂直类汽车新媒体平台，汽势AUTO-FIRST始终致力于做汽车行业的忠实记录者和行业发展的坚定推动者。2022年3·15消费者权益保护日之际，汽势AUTO-FIRST重磅推出主题策划——“新汽车 新消费”专题，揭露新汽车时代下的“老套路”、“新陷阱”，为消费者维权提供帮助，为汽车行业健康发展贡献一份力量。

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一辆汽车有上万个零部件，普通消费者和4S店处于信息不对称的情况下，汽车在保养维修过程中，商家的诚信就变得特别重要。

来自淮安的吴先生最近就碰到一件烦心事。他对汽势Auto-First表示，自己的传祺GS5在去年12月15日发生追尾事故，12月17日去修车时遭到4S店对其原车电瓶“调包”。

据其介绍，本来是一个小事故，开始要求不能更换后备箱结构，现场维修师傅说是拆卸式维修，不会整体更换。结果小小追尾事故维修长达半个月以上，且取车时发现整个后备箱结构被更换，且维修过程中没有通知车主更换哪些部件。

2022年2月18日发现汽车电瓶被4S店私自更换，经吴先生沟通，4S店确认私自更换了电瓶，答应赔偿新电瓶，3小时后又反悔，4S店表示原来的电瓶找到了，但吴先生不认同4S店的说法，坚持要免费更换新电瓶，此后吴先生打电话，4S店相关电话一直处于无法接通状态。

吴先生告诉汽势Auto-First，后来其通过当地3·15投诉，当地质监部门介入后，4S店目前同意更换新电瓶，但没有现货，还不能更换。在和吴先生沟通后的第二天，汽势Auto-First致电广汽传祺公关相应负责人，经其与相应4S店了解，目前已经给车主更换了原厂新电瓶。

吴先生几经波折，最终问题得以解决，但消费者还是应该从中吸取教训，避免重蹈覆辙。