3.5L动力+全时四驱 本田首台真正意义上的越野SUV?
[车友头条-车友号-玩车教授] 本田首台真正意义上的越野SUV?很可惜,还没到位!——外媒点评
我们都知道本田CR-V它在国内开创了城市SUV的先河,凭借不错的通过性能、良好的装载能力以及舒适的乘坐品质,在国内大卖,甚至开创了加价的先河,十分夸张。
但有趣的是至今为止,本田还没有推出过一台真正意义上专注越野的车型,反观丰田、斯巴鲁等竞品,在越野方面早有建树。但对于本田来说,酸?倒不至于,但真香还是可以有滴!
因此,本田推出了Passport TrailSport这款专注于越野的车型,正式宣战!那么它是否具备强有力的竞争力呢?今天就随着外媒的视角来看看,这款车是否具备一台越野车该有的素质。
首先看看它的外观设计,本田Passport TrailSport的造型可以用一句话来形容“满装的本田Passport ”,它与本田Passport最大的不同点在于,配备了更为硬派的越野套件,变得更野性一些。
前中网换上了更为宽大的蜂窝状进气格栅,更显粗犷。细节之处带有TrailSport的标识,进一步凸显身份。
前保险杠下护板位置还换装了全新样式的设计,两侧也新增了全新的进气口以及雾灯,更具辨识度。
车侧并没发生太大的变动,轮毂从标准的20英寸轮毂缩小成18英寸的轮毂,并换上了更为耐用的全季节公路轮胎。
来到车尾,配备了更加粗犷的后保险杠,细节之处同样带有TrailSport以及AWD的标识,并采用了双边共双出的排气布局。
进入内饰,基本布局与本田Passport一致,标配8.0英寸的中控屏幕、前排手机无线充电、电动天窗、座椅加热等配置。
不过在细节上还是会有所不同,例如,座椅头枕上带有TrailSport的刺绣标识以及细节的橙色缝线处理也都有所不同,更别具一格。
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