油耗低至4.0L 这些12万合资车每年能省不少钱！

[车友头条-车友号-玩车教授]  

既然广汽丰田的混合动力车型上榜，自然就少不了广汽本田品牌的身影，为了弥补紧凑型家用轿车没有混动车型的空白，广汽本田凌派锐··混动从而诞生。

在动力系统方面，凌派 锐·混动所搭载的1.5L阿特金森循环发动机+发电机、驱动电机组成的i-MMD混动系统，在中低速时，驱动车轮的任务就交给功率较大的电机，当速度达到一定时，发动机才直接介入工作，始终把发动机保持最佳工况放在首位。 凌派锐·混动综合功率为154Ps，工信部综合油耗为4.0L/100km，用户反馈油耗为4.1-4.4L/100km，在保证动力与燃油经济性相互兼顾的同时，具有丰富驾驶乐趣的i-MMD混动系统是这台车的最大乐趣。

雷克萨斯CT200h，作为雷克萨斯的入门车型，舒服、皮实耐用是它的优点，也是大家对他的第一印象。但是，说到油耗方面，其独特的混动系统保证了良好的燃油经济性，称它为进口最省油紧凑型轿车绝不过分。

在动力系统方面，雷克萨斯CT200h所搭载的是来自普锐斯的THS油电混合动力系统，其中代号为2ZR-FXE 1.8L自然吸气引擎最大功率为99Ps，最大扭矩为142N·m，以及配备可输出82Ps、峰值扭矩为207N·m的电动机，两者通过E-CVT变速箱协同工作。其工信部综合油耗为4.6L/100km，用户反馈油耗为4.4-4.7L/100km，买买君同事在道路顺畅且采取佛系方式驾驶时，百公里综合有待甚至低至3.3L/100km。

说到产品优惠力度大、擅长打价格持久战、油耗较低的美系品牌紧凑型轿车，就不得不提到在紧凑型家用轿车市场榜上有名的别克英朗。

由于于国内消费者对三缸机十分抵触，为了弥补三缸机的天生缺陷，确保车内乘客获得较为舒适的乘坐体验。在动力系统方面，别克英朗在涡轮增压版本入门版车型就配备了汽油机+48V轻混系统，可在车辆起步过程中使用电机辅助，在一定程度上节省燃油。