油耗低至4.0L 这些12万合资车每年能省不少钱！

[车友头条-车友号-玩车教授]  对于众多国内消费者而言，无论是年轻一代消费者，还是老一辈消费者都对油耗十分在意，较高的油耗会影响到后期养车成本，毕竟没有谁的钞票是大风刮来的。

鉴于诸多消费者对油耗如此看重，买买君在本年度找出10款油耗较低的紧凑型轿车，并为大家进行一一盘点。那么,不妨跟着买买君的脚步一同往下看,对于有意想购买油耗低紧凑型轿车的朋友，这次盘点内容你绝对不容错过。

说到目前合资品牌紧凑型轿车细分市场上最为畅销的轿车之一，就不得不提及日产轩逸，凭借着 11月份总销量为42587辆，荣登日系品牌紧凑级车型中的销量王宝座。轩逸为了满足不同消费者的用车需求，提供了燃油版以及e-Power版车型给予消费者可选，其中1.6L燃油版本最大功率135Ps，而轩逸·经典版本最大功率则为122Ps，而e-Power混动版本则搭载1.2L自然吸气发动机+电机组成的混动系统，发动机最大功率为72PS，电机最大功率为136PS，最大扭矩为300N·m。

值得一提的是，e-Power系统类似增程式混合动力，发动机并不参与直接驱动车轮，仅限于用作发电，驱动车轮方面由电动机全程负责。在城市路况通勤下，NEDC综合油耗低至3.9L，买买君实测为4.0L/100km，加满一箱油行驶里程可达1000km，较低的油耗确实让买买君大吃一惊。

接下来登场的是来自“油电混动车型鼻祖”的丰田，在国内“南北丰田”在紧凑型轿车市场上投放了雷凌双擎以及卡罗拉双擎车型，这两款车型凭借着耐用、省油等优点备受国内消费者欢迎，而在价格方面也相对亲民，对于众多工薪家庭来说并不会带来更重的负担。

而在大家最为最在意的油耗方面，两款车型都搭载了丰田家族引以为傲的THS混动系统，通过行星齿轮巧妙地把电机、发电机、发动机三者相互连接，始终让发动机保持最佳工况，从而实行出色的燃油经济性。雷凌和卡罗拉身上受配备的发动机最大功率98Ps,峰值扭矩为142N·m，系统综合功率为122Ps，两者工信部综合油耗为4.0L/4.2L/100km（雷凌）、4.0L/4.1L/100km（卡罗拉），用户反馈油耗为4.0L-4.5L/100km（雷凌）、4.0L-4.5L/100km（卡罗拉），较低的油耗对于在意油耗的消费者而言，确实是个不二之选。