都知道电动车比燃油车省钱，真省多少你知道吗？

[车友头条-车友号-行车视线]  近几年，新能源车型在汽车市场中的占比逐年扩大，相比燃油车除了更加前卫的外观和更前沿的智能科技，最大的差异可能就是在使用成本上了，传统燃油车在维修保养、加油方面的花销，平均每月都得1000元以上，如果每天都代步使用，一年最少花费也要上万了。而纯电车型不光在日常的补能上要省很多，在维修保养上也比燃油车省很多，除此之外，新能源车型还能享受很多补贴和政策，比燃油车省的可不止一点点。至于到底多省钱?其实很多人都没有概念。

最近我们就找来了一辆上汽通用别克旗下的微蓝7纯电SUV和一辆排量为1.4T的一汽大众探歌燃油车同时进行测试，二者在车身尺寸、售价等方面都十分接近，测试周期为1个月，看看燃油车和纯电车的用车成本到底差多少?这不比不知道，结果跟我们预测的还真有点差距。

　　买车阶段就省了2万+

目前国内市场售卖的电动车，在同级别中价格都要比燃油车略高一些，但这并不代表电动车卖的贵，目前国家政策对于电动车有一定扶持，比如免购置税、免停车费等等，目的就是为了促进未来电动车的发展。

以别克微蓝7为例，顶配车型的官方指导价为21.98万元，还有2万元的地方补贴(具体根据地方政策而定)，最终的指导价为19.98万元。电动车在购车时不用缴纳购置税，只需要缴纳交强险和商业险即可，商业险的价格约为5200元左右，另外经销商的上牌费和出库费这些都根据各地区经销商而定，以北京为例，微蓝7在经销商处还会有一些终端优惠，最终的到手价大概在17万左右。

燃油SUV一汽-大众探歌四驱豪华智联版，指导价20.49万元，比微蓝7还要低一些，但燃油车在买车时需要缴纳购置税，探歌的购置税需要缴纳18133元(根据各经销商开票价不同，会有差异)，按照商业险5000元计算的话，北京最终到手价大概在22万元左右，如果按照北京当地经销商的3万元左右的优惠政策的话，探歌四驱豪华智联版车型的最终到手价大概在19万元左右，就算指导价比微蓝7还要低，终端的售价也比微蓝7高出将近2-3万元不等。不仅如此，新能源车型在后续养护上还能省下更多的成本。