全国仅此一辆GT-R的小表弟,没想到nismo还有买菜功能
眼前这台珠光白小车,穿梭在车流中那是相当灵活,还没看清楚是个啥就一溜烟过去了。车主Simon也直言,日常被问过最多的问题就是,到底这是台什么车?
全套nismo外观件上身后,日产玛驰彻底变了个样,瞪着一对大眼却有着与体型不符的杀气,奶凶奶凶的样子跟普通家用版玛驰,确实有着天差地别。
“我比较喜欢玩小众车,之前也玩过西雅特Cupra,菲亚特Bravo,本田思域Si,识别度都比较高。车子刚拿回来时内饰像屎一样,真的是什么狗屎垃圾都有。从来没见过那么恶心的内饰。”
二话不说直接开始整备,大到前后包围,小到车灯、轮眉、车牌架,对细节有苛刻追求的车主,必须全上nismo才肯收手。再来一副nismo原厂珠光白鹦鹉漆,质感杠杠的。
对比一下正版的MARCH nismo,国内并没有引进,但是Simon这台的外观几乎做到100%复刻,唯一不同的地方,只有轮毂了。
为了追求全白的效果,车主选择了一套Buddy Club P1 Racing前期款轮毂,纤细的六根辐条,轻量化效果肉眼可见。再配以金色Rays螺丝作为点缀,干净简洁。
避震更换了一套Tein Flex Z绞牙,Simon并不喜欢一昧追求低姿态,而是给正常上路保留了足够的高度。不过Tein的避震还是软了些,走街都感觉勉勉强强,下赛道就完全不够支撑了。
打理外观下了那么大功夫,相信内饰也不会马虎,果不其然,一开车门就是Recaro桶椅+Sparco方向盘,不过细节才是真正的亮眼之处。
中控台正中位置的Defi三联表,特别有老式JDM原厂的战斗感,下方还有WK快排带来更短的换挡行程。车主还改了Kenwood主机+Sony功放还有扬声器,但是车尾装的是柿本改尾段诶,还听什么音响啊?
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