成都车展新能源车盘点，微型电动车最“抢眼”

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海豚整体设计更年轻化，前脸采用封闭式回环前格栅设计，熏黑饰板搭配“U”字形的镀铬饰条；尾部设计与前脸互相呼应，配备有大尺寸的车尾扰流板，贯穿式的灯带使用了中国结的元素，还是挺吸睛的。

车身尺寸方面，长宽高分别为4070（4125/4150）/1770/1570mm，轴距已经达到2700mm，对比市面上的小型车中优势很大。内饰设计使用跟“海洋”相关类似的元素，比如曲线仪表台、圆形空调出风口等等，还采用了悬浮式仪表盘、三辐式方向盘以及自适应旋转悬浮Pad设计，整体看起来很高档和和谐。

动力系统方面，普通版车型将搭载永磁同步电机，最大功率70kW，峰值扭矩180N·m。而高功率版车型将搭载最大功率130kW，峰值扭矩为290N·m的永磁同步电机。点评：整体来看，比亚迪海豚的综合实力还不错，虽然面对的竞争对手也有不少，但其推出是想抢占更多市场份额。未来比亚迪海洋家族还将推出海鸥、海豹、海狮等车型。上汽R汽车ES33 亮点：配置先进R汽车ES33其概念车已在今年上海车展亮相过，这次在成都车展亮相的是更加符合量产标准的。新车定位是中大型纯电动SUV车型，依然保留了概念车上的一些设计元素，不过原本流媒体后视频被传统后视镜替代。另外，新车还使用了隐藏式门把手、21英寸轮圈，还在车头、车尾、翼子板、后视镜等位置安置了高清摄像头，预测这款车自动驾驶辅助功能预计会更智能化。

尾部的扩散器设计非常夸张，再搭配贯穿式尾灯设计，虽然取消了传统排气口，但整体还是会带给人一种格外的动感。

新车内饰目前还未公布，预计会搭载包括激光雷达、摄像头、高精地图传感器、4D成像雷达、超声波雷达等在内的33个高性能传感器，除此之外5G-V2X和英伟达超强算力芯片等传输与处理硬件都将搭载。