汽车是否涉水？这3条涉水线，一判一个准

[车友头条-车友号-爱车兵团]  8月16日21日左右，北京海淀区因暴雨原因，导致旱河铁路桥下短时严重积水，一辆小汽车经过该路段时被困，车内两人经救援人员和群众救出后，由120及时送往医院救治。8月17日早晨，2名驾车涉水被困人员经抢救无效不幸遇难。

每年雨季时节，驾车涉水造成严重事故或不幸遇难的案例逐渐增加，但没有多少人把涉水事故放在心上，多数车主认为这种倒霉事跑不到自己头上，距离自己很遥远，其实，这样想就大错特错了。

以此次北京海淀区因暴雨导致两名驾车涉水被困的案例聊一下，汽车是否涉水，如果安全通过积满雨水的道路，如何判断安全通过，下面和大家聊一聊。

问题一：汽车是否涉水，如何判断？

其实在生活中汽车涉水分为多种情况，但是你会判断涉水深度吗？

1、安全涉水线临界点：半个车轮。以车轮轴心为界限。如果雨水漫过了车轮轴心，则说明雨水浸入了底盘，可能会导致底盘生锈，或者影响底盘线束的使用寿命，时间长了，可能容易导致短路问题。

2、预警线涉水：车门框。当水面漫到了车门框，不管是SUV或轿车，这说明水面已经抹过脚垫、座椅垫，不仅影响车内底盘的电路安全，还导致车内的座椅、脚垫、隔音棉泡水，导致发霉变臭。但这时并未影响发动机进气，因此发动机还能正常工作。

3、报废涉水线：进气口（车灯下边沿）。关于进气口的位置其实没有绝对统一的标准，不同品牌，不同类型的汽车进气口高度不同，但是基本上可以参考车灯下边沿，或者车灯上边沿。如果水线达到了这个高度，基本上你的发动机已经进水了，发动机基本算是报废了。

当然，也有一些越野车通过改装，直接加一个涉水喉，通过进气口接入通过A柱拉到车顶，即使水把发动机舱浸泡了，发动机也没啥问题，但是这就涉及改装问题了，今天不在我们讨论的范围之内。