奕炫MAX：8W的价格，30W的配置？

[车友头条-车友号-汽车女魔头]  最近试了很多自主品牌的车型，本就已刷新了我对国产车型内卷程度的预期，而这次奕炫MAX的深度试驾，更是让我感慨，这种配置水平确定能合得上成本吗……

外观：噱头有余，实际观感请列位自行判断

为了摆脱大家对东风品牌商用车的固有认知，东风集团给乘用车品牌风神起了一个更加洋气的名字——Aeolus——也就是希腊语里的“风神”。

既然是风神嘛，它的技能就是掌管并且驾驭风，那么不管是视觉上还是实际有用的空气动力学上，这款车的外观设计都力求一个全面的狂风大作的感觉。

格栅走的是一个漫画冲击感的路线，负责乘风；

大灯里的62颗LED灯负责破浪；

前杠上的真正通气的进气口负责散热；

夹角只有17.7度的溜背造型负责动感；

1.3米不间断的贯穿尾灯负责科技感；

配合1.87米的车宽和4.8米的车身，浪漫主义的说法就是“东风又作无情计，艳粉娇红吹满地”。

当然了，这套外观要是配一套特别rua的动力，那也可能是“相见时难别亦难，东风无力百花残”。

那么它究竟是“吹满地”还是“百花残”呢？来吧，上车吧。

动力：全新系统，操控感完胜同价位体验

这款车搭载的是东风风神最新的马赫动力系统，1.5T发动机的最大功率150kW，峰值扭矩320N·m，0-100km/h加速时间是6.95秒，对标的是宝马3系中配版的2.0T发动机，参数对比是这样的：

是不是很漂亮？但咱也得公正地说一句，奕炫MAX是有混动版的，这套参数中有两项是在用混动版的参数和燃油版的3系做对比，这就不是那么公平了。

所以是骡子是马，还是开起来看吧。

我们试的这辆刚好是燃油版的奕炫MAX，咱就甭跟3系比了，就说同价位区间的车型里，这套马赫动力的表现和整体调校都算破圈，在连续弯道和连续超车的过程中都比较稳当。