半个世纪的经典再来袭！2021款福特Mustang是你的菜吗

[车友头条-车友号-Nice好车]  在中国市场上有这么一台车很神奇，它是台身背者昂贵关税的进口车，而且还是国人不感冒的两门设计，但它偏偏一年能卖出去差不多两万台，和国产的马自达6差不多。它就是来自福特的传奇车型Mustang，它还有另一个大名鼎鼎的，但在国内被抢注了的称号：野马。

前不久福特推出了它的2021款车型，其中有一款掠光复刻限量版非常值得大家关注，因为它所使用的掠光黄，也就是Grabber Yellow这个颜色从1969年开始，50多年来一直是野马家族里非常经典的一个配色，也是更高级别的Shelby车系的御用配色，这是首次出现在常规野马车系里。

为什么要买一台Mustang，这个问题有很多种答案，因为很少有哪款车能像它一样“全能”。它有接近60年的辉煌历史，甚至代表了美式肌肉车这种文化，从精神上来说Mustang早早就成为了一个图腾，一个标志。

回到车型本身上来，Mustang在中国的定价并不高高在上，例如最新款的2021款Mustang定价仅仅是36.98-40.18万，和一台中低配的国产宝马3系差不多。别忘了身为一台进口车，这意味着它实际的到岸价还不到30万元，低的吓人。

除了Mustang车系独特的外形和那一份只属于它的故事以外，Mustang的这小40万身价能给你带来什么？福特在Mustang的装备目录上也是费尽了心思，尽管国内大批量引进的是入门版的2.3T车型，但299马力的输出功率和434牛米的扭矩是做不得假的，这意味着你能轻松开着它“干掉”马路上99%的车辆，这样强大的动力也让Mustang成为了同价位里马力最大的燃油车。

这一点倒是贯穿了Mustang车系快60年的历史，那就是无与伦比的性价比体验。对于一辆主打个性和动感、报价接近40万的肌肉车来说“性价比”这三个字似乎从来就和它无关，但对于Mustang来说这似乎已经成为了它的标志了，299马力配10AT的动力组合已经是同价位里无出其右的天花板配置了。