新款理想ONE上市、长城全尺寸皮卡“X炮”内饰曝光…车闻

[车友头条-车友号-快车报]  价格有所上调，新款理想ONE上市

5月25日，新款理想ONE宣布正式上市，它推出两款配置车型，官方指导价在33.80-34.80万元，相比老款的价格上调1-2万元，所以多花的钱，都花在哪里了？

这次算是一次年度改款，所以新款理想ONE内外的造型依旧保留老款设计，但车身颜色新增了两个配色，新增配色与原来的Baby Blue颜色一样，都需要加1万元选装，当然老车主也可以付费升级。

不过不太理解的是，现如今7座乘用车也纳入6年免检行列，2021款车型还取消了7座布局，仅提供6座布局，这是为何？原来理想表示自家的统计数据中，有96%的用户都选择了6座车型，6座车型的舒适度更佳，干脆就取消7座车型。

这次最大升级还是辅助驾驶系统硬件升级，现在它拥有一个800万像素摄像头加4个环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，同时还首次搭载了双 "征程 3" 芯片，芯片算力达到5TOPS。

加上与高德合作打造的高精度地图系统，整个辅助驾驶能力有明显提升，特别是已经可以识别红绿灯、桩桶、路肩，这套系统将在第三季度向全国所有高速公路和城市封闭快速路开放NOA功能（导航辅助驾驶功能）。此外，整台车还有60多项配置发生变化，比如增加了座椅按摩功能。

而机械层面上，它的后驱电机也采用了全新的三合一电机，功率和扭矩参数都有提升，分别达到了145kW（约197匹马力）和290牛·米扭矩，油箱体积从原来的45L升级到了55L，也就是说它的续航能力也提升了，其NEDC续航里程从原来的800km升级到了1080km，升级幅度不小。

总的来说，这次升级幅度确实对得起价格的上涨，从近两年销量来看，理想ONE也算是新势力造车比较成功的车型，虽然期间有不少投诉风波，但这些产品问题多次都通过OTA升级解决，客户满意度还算不错，不过理想ONE面临的挑战依旧不小，特别新对手都在迎头赶上，老对手也在积极升级，理想ONE还得再加把劲。