我喜欢本田，喜欢过去特立独行的本田

[车友头条-车友号-老王说干货]  我们见证了电脑的发展，见证了手机的发展，还正在见证电动汽车的发展，我们一直在见证历史，历经奇迹。随着本田新任社长三部敏宏的宣布，本田将在2040年前完成全面电动化，这个“买发动机送车”的日系精神图腾终究迈出了结束内燃机的关键一步。要说如今谁还“看不清”电动趋势，大概只有丰田章男那个老顽固了吧！今天，就让我们来了解一下曾经为丰田打工的本田，以及那个将一生奉献给内燃机的本田宗一郎。

与机车结缘：

“我忘了一切地追着那部汽车，我深深地受到震动，虽然我只是个孩子，我想就在那个时候，有一天我要自己制造一部汽车的念头已经启动了”。这是本田宗一郎自传中对于梦想起源的描述，汽车就是这样一个神奇的东西，往往仅需一眼就可以深深的爱上它。

本田宗一郎诞生于1906年，在日本的一个小乡村，父亲是个铁匠，家里却有8个兄弟姐妹。这样的家庭条件非常艰苦，对于艰苦家庭的孩子来说，梦想往往只是一个单词，但出现在宗一郎童年的那辆汽车，我想那就是上帝带给这个乡村小孩的礼物。

1922年，小一郎小学毕业（小编我还是上学上多了），来到了大都市东京，并在这里的一家汽车修理厂开始了六年的学徒生涯。这六年，是小一郎的基础，也是未来本田汽车的基础。1928年，宗一郎结束了学徒生涯，回到老家自己当起了汽修厂老板。当然他并不会满足于此，在经营修理厂的时候发现了汽车配件市场的空缺，于是有了自己制作配件的想法，在1937年创办了东海重工，主要生产市场短缺的活塞环，奈何宗一郎自己仅有的小学文凭确实造不出好东西来，于是31岁的宗一郎在老家的工业学校，专修了三年金属工学。毕业出来后，生产出的活塞环得到了升华，广受市场好评，被丰田大量购买，本田宗一郎赚到了真正意义上的第一桶金。