十多万元买家轿 它很值得 试驾2021款卡罗拉

[车友头条-车友号-春城车言]  

同时2021款卡罗拉提供两种驾驶模式，Sport模式、普通模式等，根据实际驾驶状态大家可以选择不同模式，建议在高速驾驶状态下选择Sport模式，这时油门响应将变得较为灵敏，同时变速箱换挡会更积极，动力输出会保持在2000转以上，而转向也会更紧致，而进入道路平直或没有太多急弯和上下坡的路段，可以选择普通模式，车辆整个状态将变得非常线性和理性。

当车辆由高速下来，进入一段普通道路的时候，让人更觉得这款的优势所在，有非常多的水泥做的限速带，这项减速带不同于我们常见的橡胶减速带，基本上都是水泥的，非常硬没有一点缓冲的余地，2021款卡罗拉调教上有非常不错的支撑性，底盘的调校也非常扎实，悬挂的回弹频率很积极，可以很明显的感觉到悬挂对于车辆侧倾的抑制。虽然这种悬挂的调校会让一些颠簸感传递到车内，但程度完全在一个可以接受的范围之内。

总结：卡罗拉有着大气的外观与内饰、宽敞的空间与较低的油耗，足以满足用户对家用车的需求，全球销量4900万辆，可见大家对卡罗拉是多么的认可，在刚过去的第一季度中，一汽丰田累计销量已经突破21.7万辆，同比增长约77%，目标达成率107%，假如你想买一个十多万的家轿，我觉得卡罗拉是一个不错的选择。（文/车友号 春城车言）