推荐低配 一汽-大众奥迪e-tron购车手册
[车友头条-车友号-SUV车型导购] 此前奥迪在中国市场引入了进口版e-tron车型,但较高的售价使很多人望而却步。终于,一汽-大众奥迪以CKD(Completely Knock Down,完全散件组装)形式为我们带来了国产版e-tron。有些朋友认为其54.68-64.88万元的售价还是不够低,但相比进口版车型而言,它确实能让更多人接受了。那国产e-tron究竟哪款车型值得买呢?如果你正在考虑购买这款车,希望本文的购买建议能为你提供一些参考。
目前一汽-大众奥迪e-tron共推出了三款车型,分别为50 quattro 豪华型、臻选型以及尊享型,新车售价区间为54.68-64.88万元。该车全系车型均搭载双电机,动力参数相同,其最大功率为230kW,峰值扭矩为540N·m。续航部分,国产e-tron全系车型搭载容量为96.7kWh的电池组,其中低配车型的NEDC续航里程为500km,中高配车型的NEDC续航为465km。
一汽-大众奥迪e-tron售价 | |||
车型 | 售价(万元) | 动力电池容量 | NEDC续航里程 |
2021款 50 quattro 豪华型 |
54.68 | 96.7kWh | 500km |
2021款 50 quattro 臻选型 |
58.58 | 465km | |
2021款 50 quattro 尊享型 |
64.88 |
●新车外观内饰回顾
新车外观/内饰延续了进口版车型的设计,大尺寸中网是奥迪品牌的家族式设计语言,但e-tron的纯电动身份使其拥有了一个“半封闭”式中网。而箭羽设计语言的头灯、尾灯是新元素,同时头灯的不规则造型也为e-tron增添了更多年轻感。尺寸方面,新车车身长宽高分别为4901/1935/1640mm,轴距为2928mm。
新车内饰更是我们所熟悉的奥迪,三块屏幕是目前奥迪很多车型都在使用的造型设计,同时向主驾驶员一侧微微倾斜的中控台造型形成了“以驾驶员为中心”的视觉感受,再配上中控台丰富的层次感,e-tron车内很显档次。但对于一款全新纯电动车而言,这样的内饰设计可能还是相对保守,你觉得呢?
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