新款斯柯达Enyaq iV运动版火热来袭,续航里程526公里
[车友头条-车友号-电动车头条] 如图所示,斯柯达推出了新款运动版Enyaq iV。
与标准版本的Enyaq相比,新款iV的改进之处包括20英寸合金轮毂、Matrix LED大灯、更具侵略性的前保险杠、更宽的侧裙和亮黑色外饰。
新款iV还安装了低一点的运动悬架,从而使车身前部的高度降低了15毫米,在后部降低了10毫米。
新的悬架设置通过降低车辆的重心来稍微改善Enyaq的操控性,购买者还可以指定自适应阻尼器。
内饰方面,新款运动型iV的升级还包括一对桶形座椅、一个新的皮革运动型方向盘、铝制踏板,还有仪表板和门卡已经改用碳纤维装饰条装饰了。与标准版本的Enyaq一样,运动系iV的内饰配备了一个数字仪表板和一个13英寸的触摸屏,科技感十足。
在斯柯达推出302马力的Enyaq vRS之前,运动系列无疑将成为Enyaq中性能强大的车型。
Enyaq iV SportLine的后轴装有电动机,可产生201马力和310Nm的扭矩,其零百时间为8.5秒,电子限制最高时速160公里/小时。
该电机由一个82kWh的锂离子电池组供电,可提供526公里的续航里程。使用7.2kW壁装箱充电的话,13个小时内就可以充满,或者连接到DC快速充电器,在短短一个小时内就可以充满80%的电量。标准配置为50kW快速充电,但82kWh型号也可提供125kW快速充电。
斯柯达还考虑在Enyaq SportLine上推出功能更强大的四轮驱动80x动力系统,不过暂未有更多的消息流出。据了解,斯柯达在英国出售的燃油车中,只有10%是四驱动力的,因此斯柯达仍在考虑是否推出四驱版Enyaq。
此外,Enyaq SportLine的输出将跃升至261马力和425Nm的扭矩。该系统使用了与Enyaq iV 80相同的82kWh电池组,但是由于额外性能的消耗,最大续航里程将略微降至500公里。
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