新款Panamera实车到店！呈现专属于保时捷的速度与激情

[车友头条-车友号-车则]  更强大的E驱高效动力策略

在推出E-Hybrid车型后，新款Panamera 成为保时捷首个在三个动力等级提供插电混动车型的车系，共提供六款插电式混合动力车型，系统性地拓展了保时捷E驱高效动力的战略布局，以更丰富的动力组合进一步满足市场的多元需求。性能旗舰车型新款Panamera Turbo S E-Hybrid 行政加长版由一台 420 kW (571 PS) 的四升双涡轮增压 V8 发动机和一台 100 kW (136 PS) 的电机协同驱动，系统输出功率达515 kW (700 PS)。结合标配的 Sport Chrono 组件，旗舰车型从静止加速至 100 km/h 仅需 3.2 秒（提升 0.2 秒），最高车速达到 315 km/h（提升 5 km/h）。得益于优化的电池单元，插混车型的高压蓄电池容量从此前的 14.1 kWh增至 17.9 kWh。同时，优化的驾驶模式成就了更高的能效表现。保时捷插电式混合动力车型在家充电十分便利，可使用标配的家用充电硬件。标配的 Porsche Mobile Charger 提供一个 7.2 kW 的车载充电器。

颜值当道，犀利外观展现靓丽形象

新款Panamera由内到外经重新雕琢，将顶级轿车的豪华感渗入各项细节中。新款Panamera Turbo S采用全新设计的前脸，其他车型标配SportDesign前部组件，而尾灯全面承袭品牌标志性的贯穿式灯带设计，令改款后的Panamera外观辨识度更加鲜明。更多车身颜色及车轮选项则丰富了Panamera客户尤为青睐的个性化可能性。新车的内饰延续了Panamera一贯的简洁与优雅。新一代多功能方向盘的镂空设计仿照赛车的轻质方向盘，动感而不失典雅。