中国品牌出口量前十：上汽奇瑞争第一，哈弗成俄罗斯“国防车”？

[车友头条-车友号-车域无疆 ]  可能平时大家更多关注的是进口车，对国产车出口这块了解的会比较少，毕竟印象的国产车似乎还不足以和国际接轨。不过，随着当前国产品牌在自主研发、产品制造、设计等方面的飞速发展，国产汽车“走出去”已经是一种趋势。

数据来源：中国汽车工业协会

而据中国汽车工业协会发布的数据，2020年国内汽车企业出口达到99.5万辆。与此同时，它还公布了出口量排名前十位的车企。下面就让我们通过这份榜单，来了解一下这些在海外为“中国制造”打卡的车企吧。

1、上汽集团

2020年出口量：32.3万辆

排名第一的是上汽集团，这也是其连续5年蝉联海外销量冠军。值得一提的是，与中汽协统计的数据不同的是，上汽官方给出的海外销量是39万辆（差额是其在海外基地生产销售的车辆）。

在这份成绩中，占最大份额的是名爵品牌，其去年的海外销量高达23万辆，出口车型包括MG ZS、MG HS和MG5等。其中，最畅销的是定位小型SUV的MG ZS，其海外销量达到6.2万辆，在泰国尤其受欢迎。

名爵MG ZS

名爵MG HS

名爵MG5

此外，宝骏在海外也发挥了不少的作用，其中宝骏530更是发光发亮。在咱中国，它挂的是宝骏标，在印度挂的MG 标，在泰国和南美挂的雪佛兰标，而在印尼挂的是五菱标。一车四标，全球销售，听着似乎挺得劲的。

不过对于上汽集团取得的这份成绩，还是引发不小争议的。在不少网友看来，上汽很难体现出真正的中国制造。因为旗下的名爵并非纯正的中国品牌，而是源于英国；此外，上汽的出口也很大程度依赖通用汽车的全球影响力。

2、奇瑞汽车

2020年出口量：11.4万辆

排名第二的奇瑞汽车，全年累计出口11.4万辆。按照官方的说法，这已经是其连续18年位居中国品牌乘用车出口第一，这不是和上汽集团披露的信息相互矛盾吗？在疆哥看来，这可能是出于它们对品牌的不同定义。