凉了，铃木换标丰田，套壳威兰达，铃木ACROSS发布

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近日，铃木和丰田合作推出的产品铃木ACROSS正式发布，主攻欧洲和澳洲市场，光明正大复制广汽丰田魔改版RAV4威兰达，仅在保险杠附近做了微调。

惊喜不惊喜？意外不意外？

其实早在2019年3月20日，丰田就和铃木公司宣布在动力总成与车型方面展开更广泛的合作。第一款是基于卡罗拉打造的SWACE，而第二款就是铃木Across。

也有车迷表示，这是不是意味着铃木基本放弃了主流车型在欧洲的研发投放？

那也没有。

根据先期铃木与丰田签署的合作协议，铃木向丰田给出Baleno，Vitara Brezza，Ciaz和Eritga，换上丰田标后的进入非洲及印度市场（Baleno和Vitara Brezza只供应非洲）。

而作为交换，铃木也将得到RAV4 Prime和混动卡罗拉旅行车，换标后成为Across和Swace在欧洲贩售。

所以，你也可以在印度市场看到各种各样换丰田标的铃木车型。

铃木此举应该也是暂时的，毕竟铃木造大车确实不擅长。

所以铃木ACROSS的产品性能参数、舒适配置，基本直接复制黏贴威兰达。

新车长宽高分别为4635/1855/1690mm，轴距达到2690mm，

搭载和威兰达完全一样的2.5L发动机+电机组成的插电式混动系统，其中2.5L自然吸气发动机最大功率185马力，峰值扭矩227牛·米。前轴电机最大功率134kW，后轴电机最大功率40kW，铃木ACROSS装备的锂离子电池位于车身底部，容量为18.1kWh

0-100公里/小时6.0秒，极速180公里/小时。

对了，这车只在欧洲和澳洲市场售卖，可能铃木和丰田都不大想国内和日本本土的消费者看到它们吧。