“无车家庭”的第一款车 选BEIJING-EX3还是元EV

[车友头条-车友号-车之潮人]  "无车家庭"再迎利好！继2万个新能源指标下发后，北京市交通委再度发布小客车摇号新规，宣布自2021年1月1日起，正式实施摇号新政，届时，60%的新能源小客车配置指标将优先向"无车家庭"配置。

对于预算10万元的"无车家庭"来说，BEIJING-EX3和元EV是不错的选择，它们续航均超过400km，能满足日常城市出行和家庭出游的需求，而且空间实用、方便停放，究竟谁更值得入手呢？

BEIJING-EX3续航比元EV 535长了一个北京五环

对于"无车家庭"来说，首辆车要用于多场景，包括日常上下班代步、家庭自驾游，节假日走访亲友等等，而续航直接影响了出行半径。

BEIJING-EX3是10万元能买到的续航最长的车型，其工况续航达到501km，充一次电能绕北京五环跑5圈，以北京市平均上下班往返距离往返22.2公里计算，充一次电能连续跑3周，日常出游能从北京直达河南安阳。而元EV 535工况续航只有410km，比BEIJING-EX3几乎短了一个北京五环的距离，从北京出发，最远只能到河北邢台。

不仅工况续航长，BEIJING-EX3真实里程也靠谱，此前有网友对两车进行过实测对比，BEIJING-EX3实测续航达到493km，续航偏差率仅1.6%，而元EV 535实测续航直接打了75折。

续航上的差距源自三电核心技术的不同，BEIJING-EX3搭载源自宁德时代高性能三元锂电池，电池组容量达到61.3kWh，与之配合的EMD3.0智能电控，具备高集成化优势，能有效降低传输过程中能耗，进一步延长续航；而元EV 535搭载比亚迪的三元锂电池组，容量仅53.22kWh，比前者少了8kWh，且其电控系统集成度不及前者，传输过程中耗电量高，这都对其续航有影响。