奔驰最新SUV，纯电续航103公里，百公里油耗1.7升

[车友头条-车友号-DearAuto]  

进入车内，双12.3英寸高清显示屏带来数字化的人机交互体验，皮革包裹的驾驶舱符合人体工程学设计，搭配棕色开孔型胡桃木木饰，营造出豪华优雅的氛围。中央越野扶手设计则凸显越野风格并彰显其SUV身份。带有10种主题的64色环境氛围照明系统与柏林之声环绕立体声音响系统，打造出兼顾视觉和听觉的从容之旅。

对大部分中国家庭而言，空间是一辆车的刚需。作为一款中大型SUV，得益于2,995毫米的轴距，全新GLE 350 e 4MATIC为后排乘客提供了宽敞舒适的空间，带有6向电动调节的后排座椅不仅靠背角度可电动调节，头枕高度同样电动可调。后排座椅靠背支持40:20:40比例放倒，并在折叠时提供1,915升的最大行李厢容积。带有记忆功能的驾驶座也标配了4向调节的腰部支撑和加热功能，并可选装通风功能。

纯电续航超100公里，实现充电无忧

国内新能源车市场8成是纯电动车，但在充电和续航里程等问题尚未得到解决之前，纯电动车的定位一般是家里的第二台车，为燃油车的补充。

中国大部分家庭只能拥有一台车，尤其是面对升级用户，没有续航里程焦虑的插电混动车型（PHEV）的优势就体现出来了，细品一下，豪华品牌的新能源车，插混车型卖的更多。

全新GLE 350 e 4MATIC就是这样一款车型，它采用了奔驰创新的第三代插电混合动力技术，包括适配混合动力系统的9速自动变速箱（9G-TRONIC）、输出功率和扭矩都显著提升的永磁同步电机系统、采用Li-NMC电芯的高能量密度电池组和高效的能量回收系统。

全新GLE 350 e 4MATIC装备2.0T涡轮增压发动机与永磁同步电机的混合动力单元，其中发动机最大功率155千瓦，最大输出扭矩350牛⋅米，电机最大功率100千瓦，可提供435牛·米的最大扭矩，系统综合输出245千瓦的最大功率和700牛·米的最大扭矩。百公里加速性能为7.4秒，在纯电模式下最高时速可达140公里，同时百公里综合油耗低至1.7升。