【原创】赛麟汽车 我从未见过如此厚颜无耻之人

[车友头条-车友号-咪车]  赛麟这个品牌我是陌生的，但是SALEEN这个品牌我是熟悉的。我相信喜欢车的男人，多少都应该知道SALEEN这个美国汽车品牌。SALEEN是从做改装车起家的，早期做野马等美式肌肉车改装，后续开始自己造超跑。说实话，我还挺喜欢SALEEN改的野马S281的。后来SALEEN出了一款名为S7的跑车，售价3000多万，百公里加速比布加迪还快，然后SALEEN就火了。

当然这是SALEEN的夕日辉煌，我们今天要说的事儿跟它现在有关，当然也可能没关。国内有个想做汽车的老板，他叫王晓麟，他把SALLEN带了过来，在国内做电动车，起名叫赛麟汽车。现在想来，应该叫它投机商。我之前挺不看好福田买宝沃回国重新包装这事儿，但是经过赛麟这件事儿，我觉得福田是一个非常伟大的车企，因为它们凭借一己之力做出了四款非常出色的SUV车型，虽然卖的不好，但产品是正经的。

王晓麟把SALEEN带进中国，根本不是为了造车，就是为了骗钱。去年赛麟在鸟巢办了一场万人空巷的发布会，请来了吴亦凡和美国知名动作演员郭达。就在我们都期待这个中国商人重组SALEEN之后能为我们带来什么惊世骇俗的超级跑车时，压轴登场的却是一辆来自“小袁车行”的老年代步车，我当时就傻了。

我知道他王晓麟想要干什么。把SALEEN这个世界不算太知名但听起来很高大上的超跑品牌带进中国，用这个名声生产老年代步车卖给中国人。这个是我当时的想法，虽然觉得这个车企的经营方式有点扯淡，但起码还是造出来了一辆车的，比拜腾强点有限。但后来深入了解这个企业之后，我发现我的想法太天真了。

虽然它们造出来了一辆叫迈迈的车，虽然这辆车的技术含量非常低，但就是这么一辆看上去和老年代步车的一样的货，竟然也是抄的。迈迈抄的这辆车实际是香港一个电动车品牌MyCar生产的低速城市代步车。由香港理工大学(理大)及本港企业EuAuto Technology Limited携手研发。而且这辆车是10年前香港大学生研发出来的，但是由于性能不佳受众人群太窄，这款车也慢慢消失在了人们的视线范围里。