受疫情影响延期发布，福特Mach-E仍值得期待

[车友头条-车友号-电动车头条]  如何平衡强劲的动力全新科技，是一个难点，而福特公司由一个专门的小组一直在追求这个平衡点，也许这将Mach-E上首次展现。

福特Mach-E是福特Mustang首款纯电SUV，原计划在今年下半年上市销售，不过受疫情的影响，或许要2021年初才能够交付给消费者。

内饰方面，15.5英寸的触摸屏耗费了福特大量的心血，有关Mach-E的设计早在两年半前就已经开始，在这期间，Mach-E的团队一直对用户的操作习惯进行了解，得知用户喜欢不用看着屏幕便可调节音量，该团队设置了一种比较独特的功能，驾驶员只需要在屏幕的特定区域按压和滑动就可以完成指定操作。

Mach-E的屏幕将首次采用Sync 4A系统，用户可以进行自定义系统布局，将一些常用的功能设置到首页，这称得上是一项较大的突破。

Mach-E可以实现对车辆固件等重要功能的实时更新，是当下新能源市场少有的配备该功能的量产车型。

据了解，福特将会在首批车型交付6个月内提供首次升级，升级内容为“可下载的额外驱动辅助功能”，这或许便是福特Mach-E的自动驾驶功能，而这或许也是它与特斯拉竞争的一大筹码。

续航方面，不是Mach-E的强项，它的目标为482续航里程，或许这会影响到一部分消费者的选择。

为了满足那些想要购买高性能GT车型的客户，福特在后轮驱动版的基础上还提供了四轮驱动版车型，它将具备更强的动力性能。

值得一提的是，Mach-E的快充功能在实际表现中超出了预期，测试中无论是标准版车型还是长续航版车型，电池的充电速度都比模拟中的快30%左右。

福特Mustang的首款纯电车型，单这一个噱头就值得我们期待了，更何况福特的研发团队还为它付出了百分之百的努力，也许Mach-E值得我们等待。（文/车友号 电动车头条）