换代价格涨1万，15万级高能SUV这是什么操作？

[车友头条-车友号-玩车教授]  随着电子元件升级速度快，汽车设计需要不断变化来照顾用户口味需求，持续提升续航成为重点之际，我们早该习惯更换周期更快的新产品。

进入5月，众多车企就已经按年不住第一季度的憋屈，纷纷齐头并进，这几台新车则是他们今年布局市场的重磅产品。

全新威马EX5-Z已经正式上市，新车共推出三款车型，售价区间为14.98-19.88万元，相比起老款EX5，新车型进行了缩减，且配置更为集中，对于用户来讲选择也会更容易。

虽然威马EX5-Z被称作是一台换代车型，但仅从自身变化来看该车更像是一台升级款，不过鉴于该车的调整来看，威马官方称它为“换代”车款也无可厚非，相较老款EX5的改变其实也有不少。

在前脸部分，威马EX5-Z新增了LED行车灯，并在侧裙位置加入高光的黑色装饰板，比起老款EX5整体要更加时尚，虽然整车外观变动不大，但气场的蜕变已经比较明显，放在传统车企阵营里EX5-Z的变化好比中期改款。

引入“CleanPro健康头等舱”是威马EX5-Z的一大新功能，在原有Clean Space整车空气净化系统的基础之上，威马升级了CN95微米空气过滤系统，增加车规级的UVC紫外线感应净舱功能，能够在用户锁车之后对车内空气进行净化。

威马EX5-Z在动力部分并未做改动，跟老款EX5保持一致，都是使用了一台永磁同步电机，最大功率160kW，峰值扭矩为315N·m。除了Fun动感版的续航里程为400km外，两款高配车型Nex探索版和Pro性能版都使用了69kWh的电池包，NEDC续航为520km。

14.98-19.88万元的售价无论是起步价还是顶配价格，都要比老款的13.98-18.98万元有所提高，但车型的简化可以让配置更为集中，除了入门版，其余两款车型都标配L2级的Living Pilot智行辅助系统，车身周围覆盖了12个超声波雷达，同时也标配博世9.3代ESP车身电子稳定控制系统。