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老说三缸抖,那五缸呢?带你了解下曾经的五缸车
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老说三缸抖,那五缸呢?带你了解下曾经的五缸车

2020年03月28日 12:20
来源:车若初见

[车友头条-车友号-车若初见]  五缸车?提到这个词首先想到的估计就是奥迪RS3。确实,对于年轻一些的车迷来说,奥迪的这台2.5T发动机,是他们对于五缸发动机最后的印象。这台发动机在原厂状态下就能输出400马力、480牛·米,确实是个狠角色。

不过这可不是奥迪第一次使用五缸发动机,其最早采用五缸发动机是在1976年,搭载该发动机的车型你一定听过,那就是奥迪100。只不过大家对于第二代奥迪100可能没啥印象,毕竟国内熟知的奥迪100是第三代产品。

当然,在那个年代还有一辆五缸车不得不提,那就是quattro A2赛车。在1984-1988年间,它完全包揽了南非拉力锦标赛的所有冠军头衔。那台非常经典的五缸发动机拥有598马力之多,令S1 Sport Quattro可以在2.3秒内破百。

不过奥迪是最早使用五缸发动机的吗?1976年诞生的第五代奔驰E级,也用了五缸发动机,底盘代号W123。这代E级非常的畅销,9款配置从200D到280E,该车一直销售到20世纪80年代中期,迄今为止全球销量近270万辆。

包括造型万年不变的路虎卫士,也使用过五缸发动机,1998年开始,卫士就凭借其搭载的五缸柴油发动机在全世界范围内风靡。新式的五缸发动机取代了以前的TDI以满足排放法规,而这款让路虎卫士大出风头的发动机一直到2007年才被取代。

通用集团在80年代尝试过五缸发动机,并且采用的还是V型5缸,但是这类技术似乎不太适合汽车,后来被运用到摩托车领域。20年后,通用又推出了一台3.7L直列五缸发动机,用在了悍马H3上。

沃尔沃也是第一批推出五缸车型的厂家,就比如沃尔沃的850。这款沃尔沃的神车拥有非常之多的版本,但就发动机就分为2.0L、2.3L、2.5L 和2.0T、2.3T、2.5T六种版本,并且这几种排量都是五缸的。

并且沃尔沃还真是挺愿意用五缸机的,直到上一代V60用的还是2.0T直列五缸发动机呢,很多老车主都称赞其动力输出的流畅度与平顺性,相比L4的2.0T还是有所不同的。不过由于五缸车型的后期费用确实不低,导致V60在二手车市场的保值率非常惨淡。

这就要提到五缸发动机的弊端了,那就是太难养!由于比四缸发动机多出一个缸,因此点火和工作缸之间的时间间隙短,振动部分可以抵消产生的抖动和噪声,但是跟六缸发动机相比,还是远远不及。

但由于缸数是单数,先天的不对称需要更多技术来弥补,所以五缸发动机的结构要比传统的直列四缸更加复杂,也就更容易闹病。并且五缸发动机的低扭表现非常一般,即便是用上了涡轮,最大扭矩输出平台也难以低至2000转以下,市区油耗会比较高。

那么为什么还要用五缸发动机呢?因为省地方啊!想在RS3这种紧凑级车上放一个V6或L6,是非常不现实的,如果塞一个四缸发动机又达不到动力需求,所以五缸发动机成为了比较合理的选择。不过由于成本较高,性能车玩家还凑合能消费得起,普通老百姓就无缘了。(文/车友号 车若初见)

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