欧洲告急！法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂停产，F1也宣布取消

[车友头条-车友号-AutoLab]  但关于以后交车进度，法拉利也表示未来不好说，因为意大利情况也每天变化中。

2019年法拉利不仅推出了评价甚高的F8 Tributo、SF90 Stradale和Roma等全新超跑，是近年来新车发布最多的一年。

而且法拉利在2019年全球交付量达到10131辆，较2018年增长9.5% ，这也是法拉利历史上首次年度销量破万辆。

法拉利提高了对2020年销售和收益的预测，但谁也猜不到2020年却会这样。

不仅是法拉利，大众集团在17日的2020年线上媒体沟通会上提到：“本周兰博基尼和布加迪也已经停产了”。

兰博基尼首席执行官Stefano Domenicali先生，法拉利车迷很熟悉

兰博基尼在上周四已经表示：将暂时关闭意大利的工厂，直到3月25日。工厂位于意大利北部城市博洛尼亚（Bologna）郊区，生产的包括兰博基尼Urus、Huracan及Aventador等所有的车型。

兰博基尼汽车公司在2019财年继续保持强劲增长，全球交付量自5750辆增长至8205辆，涨幅达到43％，实现连续9年销量增长，并再次刷新历史销量纪录。其中大家熟悉的超级SUV Urus全球交付量近5000台，果然是SUV为王呀。

中国已经是兰博基尼的全球第二大市场，2019年该品牌在华交付了770辆汽车，仅次于美国的2374辆。

计划5月正式发布的玛莎拉蒂MC20还在测试中

不仅法拉利停产，就连整个FCA集团都是重灾区。旗下包括玛莎拉蒂、阿尔法•罗密欧等性能车品牌都有部分工厂停产。

3月10日，意大利轮胎制造商倍耐力表示，将削减其位于意大利北部塞蒂莫托里内斯（Settimo Torinese）工厂的产量。

不仅是跑车停产，连F1也停下来了。