母公司“输血兜底” 众泰汽车能不能触底反弹？

[车友头条-车友号-AM车镜]  众泰汽车股份有限公司（简称“众泰汽车”）的母公司铁牛集团有限公司（简称“铁牛集团”）2018年业绩补偿承诺迟迟不能到位，众泰汽车收到了深圳证券交易所发出的《关于对众泰汽车股份有限公司的关注函》。

受宏观经济形势的影响，2019年汽车行业接受“大考”，整体遭遇滑铁卢，众泰汽车的销量出现了大幅下滑，致使经营亏损较大。在预计亏损中，众泰汽车拟计提商誉减值60亿元。

借壳上市 业绩难负重

众泰汽车股份有限公司于1月20日晚间披露了2019年的业绩预告，数据显示，预计2019年净利润亏损约60亿元-90亿元，比2018年同期（盈利约8亿元）下降850%-1225%。

金马股份于2017年4月以116亿元的高价收购了永康众泰100%股权后，将其资产注入上市公司，公司更名为众泰汽车。当时众泰汽车与铁牛集团签署的《盈利预测补偿协议》显示，铁牛集团承诺永康众泰（众泰汽车上市主体）2016年-2019年经审计的扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润分别不低于人民币12.1亿元、14.1亿元、16.1亿元、16.1亿元。然而，永康众泰2016年-2018年标的业绩完成率分别为101.92%、95.15%、-30.52%，累计完成率仅为49.25%。

2019年8月，众泰汽车曾发布公告称，拟1元回购铁牛集团所持众泰汽车4.68亿股股份。由于永康众泰未能完成并购时的业绩承诺，铁牛集团就须按照《盈利预测补偿协议》向众泰汽车做出业绩承诺补偿，但是在2019年11月，铁牛集团所持有众泰汽车股份已经被100%司法冻结、质押比例超过了80%。这也就意味着众泰汽车回购的4.68亿股股份仍处于受限状态，所以业绩承诺补偿迟迟无法完成。