加价终结者，这款全能型SUV凭实力诠释性价比

[车友头条-车友号-这车值么]  “您好，汉兰达目前排队提车的顾客比较多，

您看......”

随着社会经济发展和人民收入的增加，大空间高性价比7座、多场景全路况适用性，成为了很多购车预算20-30万消费者买车时的主要诉求。

无须多言，丰田汉兰达是有上述诉求消费者绕不开的一台车。众所周知，汉兰达在2007年首次以进口车的身份打入国内市场，随后不久交由广汽丰田生产，自此一举成为国内第一台定价在20-30万区间的合资品牌7座SUV，可以说丰田汉兰达开创了国内合资品牌7座SUV市场。

随着汉兰达的持续热销出现的是加价、强制装潢提车等现象成为了买汉兰达的“潜规则”。面对加价提车，芝麻君一直都是持反对的态度！由此引出一个问题：难道除了丰田汉兰达就没有第二台皮实可靠、性价比高同时具有 “多场景适用性”的车型吗？

答案是肯定的，经过大幅度升级的哈弗H9-2020款就是这么一台够格在汉兰达面前横刀立马的“硬核选手”。此前，芝麻君曾参加过哈弗H9-2020款上市和试驾活动，经过多次接触对这台车有了深刻的认知。

从“开创者”到“引领者”

哈弗H9-2020款同汉兰达一样，在细分市场都担任着开山鼻祖的角色。与丰田汉兰达开创20万级以上合资品牌7座SUV市场一样，哈弗H9率先开创了自主品牌20万级以上中大型硬派越野SUV的市场。

从车型定位、功能来看，丰田汉兰达是有着硬朗外观和大尺寸的城市SUV，而哈弗H9-2020款则更加表里如一，不仅仅拥有充满肌肉感坚毅硬朗的造型，更是一台可以陪你跋山涉水、翻山越岭的7座大空间硬派越野车。

另外，哈弗H9和汉兰达同作为全球车型，汉兰达主要在美国、俄罗斯、澳大利亚和中国市场销售，而哈弗同样也远涉重洋销售到了巴西、非洲、东南亚和俄罗斯市场，并且在俄罗斯已经建立了哈弗首个海外工厂，实现了海外生产海外销售，哈弗也一举成为了俄罗斯人民最喜爱的中国汽车品牌。