年轻群体上班苦，公交地铁早晚挤，不如买辆微型纯电动车代步

2020年02月05日 17:12

来源：车壹圈

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今年这个春节想必大家都在家憋坏了吧，所有公司的上班日期一再延后，不过很多能在线上办公的人们已经开始了正常的工作。虽然憋在家里很难受，但是在家里办公除了避免接触外人还有一个好处，那就是早晚不用挤公交地铁了。圈哥一想到正式上班之后的下饺子式上班，就越发地激起了买车的欲望，相信有很多朋友都会产生一样的想法。所以《车壹圈》就为大家推荐几款特别适合年轻人上下班代步的车型，主要是满足价格便宜以及使用成本低廉这两个条件。

欧拉R1：6.98-7.98万元

欧拉R1是一款专门为年轻人打造的一款微型纯电车型，相比市面上很多仅仅是把车身做得更小，做工简陋的微型纯电动车，欧拉R1这辆车从设计上就能看出是用了心的。首先多种车身颜色就满足了很多消费者的个性需求，封闭式的前进气格栅配合上圆萌的大灯没有一丝违和感，反而很可爱。

该车的车身尺寸为3495/1660/1560mm，微型车的一般尺寸，但是其轴距达到了2475mm，基本算是极限利用了车内的空间。自己平时代步，偶尔载个同事或者约个会啥的，是绝对能够承受的。欧拉R1搭载的一台最大功率35kW。峰值扭矩125Nm的永磁同步电机，电池组有28.5kWh和33kWh两种，对应的续航里程分别为301km和351km，正常市内通行绝不会撂挑子。

奇瑞eQ1：5.98-7.58万元

奇瑞eQ1这款车应该是圈哥开过最多次的一款纯电车型了，因为经常能够在共享出行平台见到它的身影。同欧拉R1一样，该车的车身颜色也有很多种选择。而且它还是一款双门车型，有四座和两座版本，不过就实用方面考虑来说，圈哥还是建议选择双门四座车型。而且一般自己用其实双门是完全足够的，后排就放一些随手的物件。

既然是双门车，eQ1的车身尺寸就更加小巧，它的长宽高尺寸分别为3200/1670/1550（1590）mm，轴距为2150mm。圈哥180cm的身高，坐在前排绝对不会局促，小巧的车身带来的最大优势就是能够在市内穿梭自如，好操作、好停车并且提速还比较快。该车搭载的是一台最大功率39kW，峰值扭矩120Nm的永磁同步电机，还是后置后驱，所以提速感比较强。工信部的续航里程为301km，经过无数次的真实体验，这个数值还是比较贴近实际行驶里程的。