TT车迷要哭，燃油版TT将停产！全新奥迪TT纯电版了解一下

[车友头条-车友号-车则]  今年5月奥迪官方表示，随着TT销量的持续下滑以及奥迪电气化进程的推进，奥迪将停止生产标志性的TT轿跑燃油版车型，并由纯电动版本取代。据悉，纯电版TT有可能命名为“eTTron”，基于大众MEB平台打造。

近日，海外媒体曝光了一组奥迪TT纯电动版车型的设计图。

外观方面，TT纯电动版与燃油版车型大致相同，细节处加入了更多新能源元素，前脸LED灯组造型修长，格栅处辅以波纹状结构装点，两侧配有导风口。车侧或提供双色车身可选，配备电子后视镜，下方选用低风阻轮毂。

动力方面，新车或将采用双电机布局，并提供三种电池容量版本车型，分别为45、58和78kWh，最大续航里程在320-550km之间。

此外，根据奥迪官方的产品规划来看，2020年~2025年将推出30余款新能源车型，其中20款将是纯电动汽车，其目标是争取使纯电动及插电式混合动力车型销售达100万辆。

小编总结：

TT虽然是一款小众产品，但它在广大车迷心中占有一席之地。停产掉曾经的品牌基因TT与旗舰跑车R8有点可惜，但实则必然。

目前来看，汽车的电动化发展势不可挡，而部分细分市场的萎缩也加速了一部分车型的出局。这并非产品本身品质的问题，而是大环境变化使然。传统燃油跑车很难再有技术与性能上的突破，更别提还有越来越严苛的排放法规限制，继续研发就意味着要在这些赚不到钱的小众车型上投入更多的研发费用。所以，奥迪选择削减掉一些不再具有“经济意义”的车型。

再加上奥迪近两年的日子并不好过，前有柴油门丑闻曝光、前首席执行官被捕，后有持续下滑的销量利润，奥迪一直在想方设法摆脱这些负面影响。为了扭转颓势，他们选择了既激进又昂贵的电动化转型策略可谓是兵行险棋，是否奏效，我们等着未来市场的解答。（文/车友号 车则）