WEY你而来！深度试驾VV7 PHEV被“种草”？

[车友头条-车友号-天天汽车]  作者：韩啸

自驾的意义也许就是享受在路上随心所欲的自由感觉，在一个好的季节，穿过山野，穿过乡村，或繁华的都市，或人迹罕至的荒野，能看到不同的风景，在异彩纷呈的世界中感受文化的共鸣。

12月21日，小编在一场试驾活动中，有幸体验了一把自驾游，从“丝绸之路”的起点西安，到“畿辅门户”天津，途经郑州、济南，一路探寻不同的地域文化，感受华夏大地灿烂的文明，而促成这场文化共鸣的，正是WEY VV7 PHEV家族。

说起WEY VV7 PHEV，再熟悉不过了，它的每一次出场，都让人记忆深刻

2019年9月9日，法兰克福车展，WEY VV7/VV7 GT PHEV成功亮相

2019年10月2日，魏建军身体力行，驾驶VV7 PHEV征战阿拉善腾格里沙漠，这是首位中国汽车品牌创始人车手，这是首款敢于挑战沙漠的中国品牌PHEV车型，这是敢为人先的超越精神，也是始终向上的中国力量。

2019年12月10日，由WEY VV7 PHEV家族组成的巡游团在深圳拉开了万里混动之旅的序幕。这场旅程将跨越中国南北“两极”，途径18省21个城市，WEY VV7 PHEV/VV7 GT PHEV也成为首款挑战全地形多路况的PHEV车型，这一次，是贯穿中国南北。

既能驰骋沙漠，又能穿越“两极”，这车到底怎么样？

必须一提的是，WEY VV7 PHEV和VV7 GT PHEV均基于WEY品牌自主正向研发的混动专属技术平台——Pi4智能插电混动平台打造，P是Plug-in（插电式）的缩写；i是Intelligent（智能化）的缩写；4指代4WD（四驱系统）。

说这套智能插电混动平台改写了中国汽车产业的混动格局一点也不为过，尽管近年来很多中国品牌都相继开启自己的平台化战略，也因此诞生了不少优秀的车型平台，但是混动领域一直被少数外资企业“占领”，而WEY品牌在这场汽车新能源革命中做了先行者。