平民越野玩家看过来，四款25万左右硬派越野车推荐给你

[车友头条-车友号-电动公社]  现如今车子已经不再是简单的代步工具这么简单了，很多人选择了一种车就等于选择了一种生活方式；对于越野自驾穿越来说，大部分人都认为那是有钱人的项目，要能去穿越各种地形，那必须是大G，普拉多，牧马人，FJ酷路泽等等昂贵的硬派越野车！但殊不知，在25万左右的平民价格中，同样也有能够带你去野的"好兄弟"。今天，我就来推荐四款25万左右的硬派越野车给各位参考和品尝。

首先，我们要知道什么是真正的硬派越野车？

衡量一辆硬派越野车的第一指标就要看它的车身结构，非承载式车身我认为是评价一辆硬派越野车的第一标准。非承载式车身的汽车有一刚性车架，又称底盘大梁架。在非承载式车身中发动机、传动系统的一部分、车身等总成部件都是用悬架装置固定在车架上，车架通过前后悬架装置与车轮联接的车辆，被称为非承载式车身。通过上面这张图也可以更清楚的看清什么是非承载式车身。

非承载式车身有一个优点，就是它的承载质量大，对于一般城市SUV来说只有400公斤上下的承载质量，而非承载式车身的承载质量可以达到600公斤甚至更大，它的好处是能承受更大扭力，同时采用螺旋弹簧的整体桥悬挂具备比一般悬挂大得多的行程，在崎岖环境下可以让四轮更好地获得抓地力，比如像我们熟知的奔驰G，路虎，牧马人等车型都是采用整体桥悬挂的典型硬派越野车。

好，说了这么多，结合25万左右的价格，能入我法眼的都有谁呢？

日产途达：指导价16.98~24.83

犀利的造型和超大的车身尺寸。一看就不是个省油的灯。4.8米的车长，1.8米的车高，这个尺寸在这个价位算是非常的实在了。非承载车身的它，注定了不一般的越野能力，牙嵌式的差速锁，2.7倍的低扭放大。当然，途达也并不是完美的车型，内饰相对于简陋，2.5自吸的车拖动2吨车重，动力说够也不是很够。反正低速4驱加上低扭放大，越野能力还是毋庸置疑的。