2021年引入福特Mustang Mach-E发布

2019年11月18日 10:32

来源：新车发布

[车友头条-车友号-新车发布] 汽车之家

该车可以选装Bang & Olufsen高级音响系统，改音响系统无缝横穿整个中控台，像回音壁一般悬浮在空调出风口上方。

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Mustang Mach-E搭载的SYNC系统是最新的版本，经过了重新的设计，整体看起来会更简洁，支持苹果CarPlay以及Android Auto，并支持自然语音识别。很重要一点是，它支持OTA升级，并且是采用“AB系统切换策略”，下载安装均在后台完成，不会影响日常驾驶。

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Mustang Mach-E在储物空间方面非常优秀，在屏幕下方有两层比较大的储物格，用起来比较顺手，有无线充电装置以及两个USB接口，门板上也有很长的储物格，在日常实用性方面表现不错。

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福特Mustang Mach-E车内为五座设计，其配备有单片式全景天窗。该天窗上镀有特别涂层能够阻挡红外线，同时该玻璃夹层还可以阻挡紫外线。该车后备厢的容积为821L，在后排座椅放倒后，后备厢容积更可扩大至1677升。

福特MustangMach-E车型及交付信息（北美）
系列	交付时间	版本	续航
Select	2021年初	标准续航后驱版（75.7kWh）	EPA最大续航里程370公里
Select	2021年初	标准续航全驱版（75.7kWh）	EPA最大续航里程337公里
Premium	2020年末	标准续航后驱版（75.7kWh）	EPA最大续航里程370公里
		标准续航全驱版（75.7kWh）	EPA最大续航里程337公里
		长续航后驱版（98.8kWh）	EPA最大续航里程480公里
		长续航全驱版（98.8kWh）	EPA最大续航里程434公里
First Edition	2020年末/限量	长续航全驱版（98.8kWh）	EPA最大续航里程434公里
CaliforniaRoute1	2021年初	长续航后驱版（98.8kWh）	EPA最大续航里程480公里
GT	2021年春季	GT长续航全驱版（98.8kWh）	EPA最大续航里程378公里

这款车在北美将会推出5个系列，其中主流配置的Premium版本和首发限量版将会在今年底开始交付，入门版本、加州1号公路特别版以及GT斑斑将会在2021年进行交付。新车会提供后驱和四驱版本，搭载75.7kWh或98.8kWh的电池。官方数据显示，新车EPA测试工况下的续航里程为370km-480km不等。

福特MustangMach-E车型及交付信息（北美）
系列	版本	最大功率	峰值扭矩	0-96km/h加速时间
Select	标准续航后驱版（75.7kWh）	190kW/258马力	415牛·米	约6秒
Select	标准续航全驱版（75.7kWh）	190kW/258马力	565牛·米	约5.5秒
Premium	标准续航后驱版（75.7kWh）	190kW/258马力	415牛·米	约6秒
	标准续航全驱版（75.7kWh）	190kW/258马力	565牛·米	约5.5秒
	长续航后驱版（98.8kWh）	210kW/286马力	415牛·米	约6.5秒
	长续航全驱版（98.8kWh）	248kW/337马力	565牛·米	约5.5秒
First Edition	长续航全驱版（98.8kWh）	248kW/337马力	565牛·米	约5.5秒
CaliforniaRoute1	长续航后驱版（98.8kWh）	210kW/286马力	415牛·米	约6.5秒
GT	GT长续航全驱版（98.8kWh）	342kW/465马力	830牛·米	约3.5秒

性能参数方面，标准续航版本无论是后驱还是四驱，动力系统最大功率均为258马力，峰值扭矩分别为415牛·米和565牛·米。0-96km/h加速时间分别为6秒和5.5秒；长续航后驱版动力系统最大功率为286马力，峰值扭矩为415牛·米，0-96km/h加速时间为6.5秒；长续航四驱版本动力系统最大功率为337马力，峰值扭矩为565牛·米，0-96km/h加速时间为5.5秒；GT版本的最大功率为465马力，峰值扭矩为830牛·米，0-96km/h为3.5秒。

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