哈弗F7x性能版是轿跑SUV，但它真的能跑赛道吗？

[车友头条-车友号-汽车志]  

不同风格的汽车都能吸引不同的买家，那么一款集多种风格之大成的汽车又能否吸引所有人的注意呢？哈弗从H6演变出H6 Coupe成功之后，再从F7中变出F7x，效果又如何呢？

一直没有留意，哈弗F7与F7x有多少差别，特别在驾驶感方面。印象中他们就应该时相同的汽车以不同的风格来演绎，以至主要的分别都在万幸设计上表现了出来，但在赛道上体验了F7x，感觉就是与之前所试的F7完全不一样。

跑车化的设定

F7x应该就算一款变种之后的异变车，所以外型相当特别，难以用现有的车型来界定。来自哈弗的F7x，外形就像一款掀背式的五门轿车，却混进了SUV基因，把车身升高了，再加上些许属于跑车的个性，和跑车的装饰，就成了这种较难分类的车种。

F7x性能版与普通版外观改动不算大，拥有专属的车身颜色星云灰，全车哑光电镀亮条、灰色中网，前后保险杠黄色装饰件，外后视镜黄色壳体，黄色卡钳，新型轮毂。

不少人觉得F7x的外型比F7更为醒目，但依我个人的口味，就觉得F7的外型较为大方得体，更适合多种不同场合使用。但F7x的表现也算称职，虽然它的车身较高，但上下车也没有什么难度，只是坐垫及靠背太硬，在驾驶不平的路面时，感觉不够舒服。

然而车厢空间却比较有惊喜，后座空间充裕，脚步及头顶空间都很足够。作为家庭车的话更要考虑到车尾厢的空间，它的载物空间比想象中还要阔大，两个大型行李应该不成问题，有需要的话，翻下后座靠背，变出像旅行车一样大的载物空间。

动力足够有余

在驾驶者的观感下，F7x的坐姿和视野都算可以，其实绝大部分高身车型都有相似的表现，只是F7x的车尾窗特别细小，以配合跑车的外型及倾斜的车尾造型，这部分就直接影响了倒车时的视野，幸好有泊车感应与全景镜头。