回归驾驶之名 试驾全新一代卡罗拉

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当汽车不再只是单纯的代步工具，选车的背后已不仅仅是经济适用、省油就可以满足消费者，还得体现一定的个性。凭借这一点，第十二代卡罗拉成功吸引了我的目光。

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ams车评网驾驶评价 ★★★★ 优点： 全新设计动感十足，驾驶质感出色

缺点：倒车影像分辨率较低

上市时间：2019年8月9日

售价：11.98万-15.98万元

竞争车型：本田凌派、日产轩逸、大众朗逸等

我们的观点：TNGA风味的卡罗拉，在舒心买菜之余，添加了出色的驾驶感受提味。花费大力气重塑的底盘焕然一新，能够刷新大家对丰田家轿的认知。未来在中国市场的前景是相当乐观的。

“大嘴”夺目

丰田的新车都给人越活越年轻的感觉，全新卡罗拉也如是。上格栅较为狭长，其上辅以由丰田Logo延伸出的飞翼式镀铬饰条，两侧探入前大灯内，整体感很强。 下格栅为黑色大嘴，这张“大嘴”绝对是视觉焦点，深得到年轻消费者的心。 前保险杠两侧胡须状的进气口装饰与之相呼应，视觉效果相当不错。

前大灯造型更加犀利，棱角分明的设计仿若坚毅的眼睛直视前方，无论高配还是低配车型，内部构造都很有科技感，让手头不宽裕的消费者也不会那么没面子。

车身和车厢主体呈现锥形，线条感十足，前后轮眉大幅延展，肌肉感油然而生。 发动机舱向前倾斜，与大倾角A柱自然过渡，带来向前俯冲的姿态，使车侧看起来更有活力。 短小的尾部是现今的设计潮流，微微下溜也呈现出更性感的身段。

尾部的设计要内敛许多，但依旧年轻富有活力。 两侧尾灯由一条镀铬饰条相连，更显精致。 略微溜背的造型和上翘的尾部凸显了运动气息。

质感升级

相比老款来说，内饰的质感有明显的提升，同时注重层次感的塑造。 车厢内采用扁平而简约的仪表台设计，减少了前排的压迫感。 三辐式方向盘的手感很好，多功能按键布局合理，提升了使用的便利性。