屏幕更大更智能,整车性价比更高!杭州试驾2020款VV5
不是每一辆葫芦侠试驾过的国产车都能有如此长久的好感,除了这辆VV5。
事实上,之所以写下这句话,并不是说国产车里只有VV5才能给到葫芦侠深刻的好感。以前试驾的不少国产车其实也感受颇好,只是那种好感的记忆不会延续太久,毕竟试驾多了,总是有点喜新厌旧。
但是对于VV5的好感真的是从以前一直延续到现在,从最老款的试驾,到之前的1.5T倾橙限量版的试驾,再到今天的2020款车型。那种好感没有消失过,不只是对车的喜爱,还有一种说不清道不明的契合感,好像这台WEY专门为年轻人打造的座驾越来越适合像葫芦侠这样的90后消费者一样。
可以这么说,最老款和年轻人的契合度是80%,之前1.5T倾橙限量版那一波是90%,而今天,在杭州试驾的2020款VV5,则是100%。
当然,这种契合度的提升,很大一部分原因是在于VV5进行了不断的“颜智升级”。
升级的颜,每时每刻,看着都很舒服
VV5自从上市的那一刻起,就注定了不是一个颜值平庸的家伙,WEY品牌家族传承的设计语言,无声中就能彰显一种独到的年轻运动气息。
而2020款VV5虽然并没有在外观上相较于老款有巨大的变化,但是细节上还是做得更好,更加追求年轻元素的探索,让线条更流畅,让设计更立体,让“独一无二”成为“代名词”。比如黑豹仿生式前脸配合几何阵列式进气格栅,以有棱有角的鲜明家族设计,彰显“大胆、创新、前卫”的设计思维;同时,标志性家族LED尾灯搭配电镀双排气运动尾管,一骑绝尘的运动范儿呼之欲出。
当然,2020款VV5最主要的颜值升级还是在内部。“豪华感、科技感、品质感”是对2020款VV5轻奢内饰的最好诠释。全新环绕式分层仪表板不仅更具立体感,也令视觉空间更加宽阔和简约,同时,全新升级的12.3英寸多媒体显示屏,不仅是车上放松娱乐的“平板电脑”,也让车内观感更加大气。超越同级的全景天幕,车内空间的开扬感依旧通透开阔。
按键盘上“← →”键也能翻页
- 相关
- 新车
- 导购
- 评测
- 动态
相关二手车
更多>>Polestar极星 Polestar 2 2020款 首发版
2022年01月上牌 | 3.20万公里Polestar极星 Polestar 2 2020款 首发版
2021年11月上牌 | 5.60万公里现代 途胜 2020款 280TGDi 两驱GLS时尚版 国VI
2021年02月上牌 | 3.40万公里SERES赛力斯 赛力斯SF5 2021款 华为智选四驱版
2022年04月上牌 | 2.80万公里腾势X 2020款 PHEV旗舰版
2022年02月上牌 | 3.40万公里