试驾新风行T5 它能否成为小城市新宠
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试驾新风行T5 它能否成为小城市新宠

2019年11月01日 20:00
来源:咪车

[车友头条-车友号-咪车]  

其实笔者我以前一直对SUV车型不感冒,因为我不喜欢越野的外形也不喜欢在非铺装的道路上开车,但在从业后我见到了多种多样的SUV车型,而这个S也并非suburban,它可以是sport,而且它在公路上拥有优秀操控的同时还提供了大空间,自此我开始觉得SUV没什么不好,反而很好,它能满足人们更多需求。

我在17年时就职于新能源主机厂任产品经理,当时打造车型是为了40亿农村乡镇人群,一个非常庞大的消费群体,之所以定位如此,是为了避开严重饱和的一二线城市消费者。

小城市人民需要什么车

在以前,小城市有车一族多视车为工具,是生产力,小商贩要用车运输,当然过年过节高能开车拉着家人串亲戚出去玩,所以一台拥有大空间的商用车成了首选。但生意越做越好,现金渐渐富裕,他们希望手里的生产工具能体面一些,讲究一些,功能多一些,漂亮一些主机厂在发这些需求后便出现了由商用车基础打造而来的SUV车型,就是今天这台风行T5

东风在商用车制造上有非常多的积累,在开始乘用车业务的时候这些积累派上了用场,风行T5拥有同级别大尺寸,定位“加大号智惠5座SUV”,全面瞄准务实派家庭用户,以大享空间、大享实惠两大核心优势,辅以安全、智能、外观等优势加分项,布局入门级紧凑型SUV市场。

如何满足了三线城市用户的需求

小城市的消费者不止需要实用的产品,他们要的是又便宜又好的产品,实用性还一点儿都不能降低。先说实用性,风行T5是一台具备商用车空间体验的SUV车型,2720mm轴距成就同级最优驾乘空间,让驾乘者享有自在随心的乘坐时刻。它的驾驶座腿部空间至高可达1060mm,后排腿部空间至高可达80mm,前排乘坐高度达到960mm,后排乘坐高度达到940mm。这一列数据背后是什么概念呢?就是小面包什么装载能力,风行T5同样拥有,如果是从商用车迭代而来的用户,那么几乎不影响拉货拉人当工具。

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