试驾 | 2020款VV5三大关键词:品质、下沉、洞察力
[车友头条-车友号-燕赵女司机] 虽然距离2020年还有两个月,但回头细细来看的话,会发现2019年是WEY至关重要的一年。
比如说联手中国航天打造“联合技术创新中心”、赞助高口碑电影《中国机长》赚足了热度、牵手国民公路G318,助推公路文化;再到车手魏建军先生在“WEY震天地间 VV7 PHEV沙漠车神挑战赛”中同场竞技……每一个事件单拎出来,都会说:嗯,这才是WEY,鼓足了一口气。
鼓足了一口气,更体现在产品上。10月中旬,2020款VV5上市,虽然只是改款车型,但细节提升又赚足了眼球。简单来说,就是三个关键词以蔽之:品质、下沉、洞察力。
第一个关键词,品质
虽然VV5在WEY的产品序列中主打年轻人定位,但豪华属性并没有缺席,这跟WEY的品牌初衷相得益彰。
很多调整都是细微的,但贴合消费者的需求和痛点。
外观方面在细节处进行了调整。比如底部排气装饰由圆形变成了长方形四出样式,但最大的看点是车灯。尾灯进行了较强的整体设计,内腔新增了点阵式的LED光源,同时以竖型3D后位置灯灯条作为点缀。
不难发现,创新设计竖型日间行车灯、前雾灯、后位置灯、后雾灯及车尾反光条的应用,彰显的是WEY家族设计DNA进一步强化,是迈出的一大步,或将成为之后新车型都沿袭的设计理念,品牌标识度更高。
内饰上,大面积软质真皮包裹覆盖,副驾驶前排的饰板设计增添了不规则元素设计,四门内护板更换新造型,刚打开车门的时候会有耳目一新,但又是熟悉的老朋友,毕竟中控台部门的经典造型没有变化,在保留家族语言的同时进行了突破和创新。
全新升级的12.3英寸多媒体显示屏,与同系列产品都保持了家族式放大的步调,搭载的科大讯飞2.0飞鱼系统,使用感比较流畅;同样是12.3英寸的环绕式分层仪表板颇具立体感,信息布局;超越同级的全景天幕则令车内空间更为通透开阔,试驾当天阴雨连绵,天气阴沉,但大面积天窗使得车内光线很好。
按键盘上“← →”键也能翻页
- 相关
- 新车
- 导购
- 评测
- 动态
相关二手车
更多>>Polestar极星 Polestar 2 2020款 首发版
2022年01月上牌 | 3.20万公里Polestar极星 Polestar 2 2020款 首发版
2021年11月上牌 | 5.60万公里现代 途胜 2020款 280TGDi 两驱GLS时尚版 国VI
2021年02月上牌 | 3.40万公里SERES赛力斯 赛力斯SF5 2021款 华为智选四驱版
2022年04月上牌 | 2.80万公里腾势X 2020款 PHEV旗舰版
2022年02月上牌 | 3.40万公里