智能、安全还省钱，8万多就可以入手，e2创造了新的购车标准

[车友头条-车友号-高氏观市]  

电池安全一直是比亚迪的优势，e2依托于比亚迪的完整产业链优势，全系采用了业内领先的7维4层电池安全防护体系、9层高压安全防护，单体电池也采用高强度铝合金托盘和蜂窝结构加强边框，这样即使汽车底盘部分发生严重托底，双层设计防护也可以达到更好的防护效果。同时在挤压碰撞工况下（抗挤压强度≥120kN），比亚迪e2拥有180mm的足够溃缩空间预留，完全可以保证单体电池的安全空间。

电池充电引发的热失控，是目前电动车电池起火的重要原因之一，e2不仅可以监测和预防过充，同时CID装置还可以强行断开电路，从而完全杜绝电池过充引发的危险。不仅如此，e2还有一个自动灭火装置，真正做到了万无一失。作为最后的保护屏障，e2在驾驶过程中，万一出现热失控，会提前10分钟进行预警，足足比国标多出5分钟时间，更多的处置时间，让e2更加安全。

在主被动安全配置方面，比亚迪e2没有丝毫含糊，搭载了博世最新的esp9.3电子车身稳定系统，全系标配了胎压监测、安全带未系提醒、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死系统、EBD制动分配系统等。

电动车的耐久性，除了与保值率相关，安全性同样也体现在这里。模拟日常最严苛的驾驶环境，比亚迪e2经过了长达60万公里的全路况测试，经过数百项的性能试验和强化防腐循环测试，这也是车辆的生命周期的安全保障。

每公里电费消耗不足6分钱，开多远都不心疼

电动车与燃油车相比，最大的优势之一就是使用成本，得益于e2的轻量化的设计和超低的能耗，e2是一辆开去买菜都不会觉得心疼的车。

相关数据显示，e2搭载的永磁电机，其最大功率分别为70kw，搭载的镍钴锰酸锂电池容量为47.3kW·h，NEDC工况下续航402km，百公里的综合电耗10.9kwh。