质感出色，体验比亚迪宋Pro DM四驱性能版

[车友头条-车友号-电动邦]  比亚迪宋Pro 系列在今年 7 月份就已经上市，上市后市场的反响异常火爆，尤其是插混系列车型，在今年 8 月份售出了1947 辆，夺得了当月插混SUV车型的销量冠军。在电动邦的车友群里可以看到，大家关于这款车讨论比较多的就是“6.5 s的加速”、“汉斯调校的底盘”、“全息透明影像”等话题。而此次，我们就来到了天津武清的V1汽车世界，就来体验一下宋Pro DM 身上的这几个大家讨论最多的这几项“特长”。

此次体验的车型宋Pro DM四驱性能版，补贴后售价为 16.98 万 ~ 19.98 万元。关于这款的外观内饰部分，此次就不多多介绍，珠珠此前已经试驾过宋Pro DM的三擎四驱版，两车的外观内饰几乎一样，感兴趣的同学点击此处进行回顾。

接下来我们就直奔主题，聊一聊此次的体验感受。此次体验一共分为三大环节，分别为直线加速体验、蒙眼试乘体验以及智能体验，刚好可以体验到宋Pro DM 的加速、底盘以及智能化部分。下面直接进入主题~~

■直线加速体验

第一个项目是直线加速体验。这个体验项目比较简单，在一条大直道上油门到底，扶好方向，感受宋Pro DM 的加速性能即可。

聊加速体验之前，先说一下今天体验的车型宋Pro DM四驱性能版的动力参数。宋Pro DM四驱性能版的混动系统由 1.5 T 发动机+P0电机+P4电机+电池组组成，系统最大功率 238 kW，总扭矩 525 N·m，百公里加速为 6.5 s。此外，宋Pro DM性能版（双擎版）是比亚迪首款采用 P0 + P4 组合的插混车型，相比三擎版车型，双擎版在保证部分性能的同时，可以降低车辆的成本及能耗。

在踩“地板油”的情况下，宋Pro DM的电机和发动机会同时介入，动力响应非常直接，整个加速过程很线性，即便是在后半程，加速力度也没有衰减。最终我跑出了零百 6.4 s 的成绩，比官方宣称的 6.5 s 还快了一丢丢。这个加速成绩对于 20 万元级别的家用 SUV 来说也是绰绰有余的。